山西电子工程废料线生产销售

　　缺点:液力偶合器启动时，由于液力偶合器工作腔油量变化和速度变化曲线为非线性关系，且具有置后性，所以可控性动态响应慢，做闭环控制难度较大，有时有渗油现象发生。不宜用于下运带式输送机，及要求具有调速功能的带式输送机。Y型电动机+CST驱动装置Y型电动机+CST驱动装置是美国道奇公司专为带式输送机设计的，具有较高性的机电一体化驱动装置，一般用在机长大于1000m的长距离大型带式输送机上。

　　输送链板冲压成型，链板宽度可以根据客户需求定制，两侧输送链条节距由25.4-100可选，链板运行在非标制作的导轨中，具有运行平稳、负载力强、耐油等优点，机架采用板材或型材非标制作，导轨采用国标型材制作，链板冲压成型，采用迷宫式结构密封，确保链板在输送过程中细小物料无法卡滞输送带的关节，输送物料小可以达到0.5mm，动力采用卧式马达，线速度变频调速（可选），快线速度可达30米/分钟。是冲压零件、边角料、五金件、紧固件、金属部件输送的首选 。

　　变频调速电动机+减速器变频调速电动机+减速器有二种控制方式:种:交一交变频交一交变频系统功率因数较低，在启动、运行中将会产生较大的高次谐波，对电网造成污染。电动机的频繁启动也将对电网会造成较大的无功冲击，对此进行综合治理。相对交一直一交变频设备投资较低。第二种:交一直一交变频交一直一交变频系统由于在装置中设有滤波单元和补偿单元，功率因数大于0.9，高次谐波分量很小，不会造成谐波污染，无需专门设置谐波吸收和无功补偿装置，但单机功率大于2000kw的交一直一交变频传动系统国内目前尚不能生产，设备及备件，相对种投资较高。一般用在要求具有调速功能的大型带式输送机上。

　　用户应请人士装置保护开关及接地。用户保养，检修气泵时应切断电源。 板式输送机采用全钢制板条焊接结构输送带，抗冲击性强，承载能力大，通常与地坑料槽等一起构筑成钢板带输送地坑作为废料输送的首级输送设备。传动部分采用变频无级调速。链式输送机的输送带为胶带与钢板焊接形式，承载能力强；传动形式为链传动，驱动能力强，能适应各种不同类型的废料传送，并具有很强的输送能力。传动部分采用变频无级调速。由于输送带采用的结构设计，所以可采用较大的安装角度输送物料。