近几年来，我国公路、铁路建设事业蓬勃发展，国家“十二五”规划中曾明确指出，5年建成铁路3万公里，高速公路3.5万公里，其中绝大部分属于中西部地区开发，因地理位置等因素，其中桥隧的施工占据了很大的份额。对于施工中的安全问题，尤其是隧道是施工的安全问题更是重中之重。

　　目前，我国隧道安全管理技术不够完善，对安全的重视刚起步没多久，对危险的识别和处理的方法、措施、管理手段相对陈旧，科学的安全管理缺乏严重，事故的多发性依旧令人侧目。除了会同业主、设计以及监测单位等多方制定常态化的应急预案外，如何通过更高效更科学的手段去预防或是降低事故发生的危害，就是我们所面临需要解决的关键问题。

　　隧道行业属于多事故频繁的行业因其是施工的特殊性和复杂性，而且隧道事故的发生往往具有突发性和不可预见性，一旦发生事故，造成的后果也通常是比较严重的，结合市场以及用户的反馈，我们推出用物联网领域内先进的RFID远距离射频识别技术，并整合传感技术、视频技术、多媒体显示技术等多领域内的高新技术的智慧施工隧道-隧道安全管理系统（下文统称“隧道安全管理系统”）:

　　实现人员进出自动登记/定位管理---替代原有进隧道翻牌的制度；（包括人员信息日常管理、进出记录，定位信息、数据分析，存储、报表打印等）

　　实现车辆进出自动管理，包括进出登记，进出计数等；

　　隧道危险气体监测，记录，超阀值报警等；

　　隧道内外部语音实时通讯，通讯更快捷方便；

　　24小时视频监控，可以实现1个月历史记录存储，随时查看；

　　LED屏显示或是电视墙显示，显示更形象更专业化；

　　远程访问管理，实时随地，只要有网络的地方，均可以查看当前隧道是施工的各安全信息。

　　总之，隧道安全管理系统是一项集计算机、网络、通信、RFID、LED及视频编解码等多项高新技术的整合产品，有如下特点:

　　利用计算机和现代通信网络。采用网络（包括PSTN 、DDN、ISDN、LAN/WAN等）化的管理使图像、声音等多媒体信息和数据、图形、文字融入管理系统。

　　采用RFID智能识别技术，以最前沿的技术最大灵活运用嵌入到系统中，提供系统持久的科技感

　　成熟的图像语音压缩技术便于传输和存贮。压缩方法附合国际标准，便于系统间互操作。

　　独特而形象化的电子地图化现场监控管理，使监控者更加有身临其境的感觉

　　由于采用数字化技术，使多媒体信息，如音视频信息，可以随时随机地通过硬盘记录和回放，同时记录与布防和报警及其它事件相关的信息。

　　利用现有多种通信网络，使系统安装方便，投资少，监控的范围加大。

　　管理软件界面友好，人机交互方便，操作简单。

　　管理系统的智能化程度增强，在现实应用中更加方便实用， 能控制其他设备，能自动检测各种特定的、与设备运行有关的事件，如报警事件等。