随着年底的到来，别克君威汽车先有优惠大活动，君威拥有运动型外观，足以让你对它爱不释手，大气沉稳的造型一直是中级车的标杆，让众多的车型效仿，让众多的消费者青睐。舒适与路感兼得的悬挂调教，是一款宜商宜家的中级车，并且君威适合各年龄段的消费者。

　　君威GS外形的最闪亮之处，前脸处继承自前辈的“獠牙”式进气口在初见之时的确能带来相当的威慑作用，不过在相处足够久之后，当你的注意力终于能从这里挪开并发散到整辆车上面时，你会发现表象背后它还真算得上是一款柔和、优雅的气质型车。这是跟欧洲市场的欧宝Insignia OPC和北美版君威GS相同的设计，这也是为什么国内也同样取名君威GS的原因之一。不过国内君威GS的外形显得收敛，很大程度是因为轮圈，虽然国内原配的245/45 R18轮胎已经国内同级中至宽至薄的轮胎，但北美版的19英寸超大轮圈无疑更拉风帅气，好在配置单上看到这套拉风的轮圈可以选装。君威GS的大灯的氙气灯做了蓝色处理，射出来的灯光并非蓝色，但晚上开灯时车灯本身泛出深邃的蓝色，显得很特别。

　　内饰方面，新君威的内饰配色分为全黑色和深浅双色调两种，兼顾了运动和家用的消费需求。君威的驾驶舱采用环抱设计与中控台相互呼应，针对不同车型增加了倒车影像、四窗防夹一键升降及无钥匙进入系统、USB播放功能等豪华配置，高级的座椅面料也让驾乘者容易找到舒适坐姿。别克新君威在动力方面，发动机、变速箱等都进行了细微的调校和改进，整合了欧洲发动机及变速箱技术。君威表现为中低转速下的扭力输出，让静止—起步—静止动作更自如，这非常适合在繁华路段的性能。君威的底盘感觉很坚实，刹车抗俯冲性能好。

　　别克新君威在动力方面，发动机、变速箱等都进行了细微的调校和改进，整合了欧洲发动机及变速箱技术。君威表现为中低转速下的扭力输出，让静止—起步—静止动作更自如，这非常适合在繁华路段的性能。君威的底盘感觉很坚实，刹车抗俯冲性能好。