物流公司拥有2.4—18米 厢式  高栏  低栏  平板 货柜  拖头 等货车出租，载重0—50吨。深圳市最有信誉度、最大的调车平台 ，深圳唯一全国回程车出租平台，2008年被评为物流AAAAA级物流企业。

　　本公司厢车内型:

　　半吨:车厢长1.9米*宽1.3米*高1.4米/内空3.45立方

　　一吨:车厢长3.4米*宽1.6米*高1.8米/内空9.80立方

　　二吨:车厢长3.6米*宽1.8米*高1.8米/内空11.5立方

　　三吨:车厢长4.2,米*宽2.1米*高2.2米/内空18立方

　　五吨:车厢长6.8米*宽2.3米*高2.3米/内空30立方

　　八吨:车厢长7.6米*宽2.4米*高2.5米/内空40立方

　　十二吨:车厢长9.6米*宽2.4米*高2.5米/内空60立方

　　二十五吨:车长13.5米*宽2.4米*高2.5米/内空90立方

　　三十五吨:车长17.5米*宽3米*高2.8米/可装150立方

　　物流公司起步迅速，第三方物流、配送中心正在兴起。 一批物流园区的建设已经启动，一批传统仓储、运输企业利用深圳立体化的交通条件以及信息化、网络化和供应链技术大力发展第三方物流，向现代物流企业转型。形成了以EDI信息网络中心为基础的物流信息平台，以生产商、零售商及原材料供应为服务对象的物流公司20多年来发展之迅速，在国内外都堪称奇迹。这种发展速度，又是以特区经济的高速发展为需求基础的。作为经济特区，深圳曾连续十几年处于我国城市外贸进出口额排名首位；特区经济的外向型特点，也使得深圳物流业国际物流、跨境物流的特点明显。据深圳市物流货运与采购联合会发布的消息，2006年，随着我国物流行业全面对外资开放，世界各大物流巨头看中深圳外向型的经济特点和特殊的地理位置，将会纷纷进入，这对本土物流企业无疑是巨大的冲击。深圳物流货运企业正积极调整、提升自身，通过构筑全国网络和拓展国际业务等方式，寻找更大的市场空间。物流公司按照规划目标，深圳在大力发展两港运输，重点建设六大物流园区的同时，还要建设好现代综合交通运输网（包括公路网、轨道交通网、铁路网等）和物流货运信息网两大平台，加快现代化专业物流服务的发展，引进和建设一批大型物流配送中心，使两港运输与铁路公路运输、仓储、批发、配送等业务全面结合，把深圳建设成为以国际物流货运为重点、区域物流货运为基础、城市配送为支撑的多层次综合性现代物流货运枢纽城市。