(1)浮球(筒)式排气阀

　　这是最早生产的进排气阀，一般不能在压力大于0. 102MPa状态自动排气，只能进行进气和在首次充水或事故检修后充水排气，且进排气速度较其他形式慢，只适合于进排气量不大的情况。

　　(2)浮球(筒)杠杆式排气阀

　　在浮球(筒)式排气阀的基础上改进而成。通过杠杆原理使得在较大压力状态也能排气，排气最大压力一般不超过0. 08MPa。

　　上述两类排气阀结构简单，但有一定缺陷。水气相间时大排气口仅能排出第一段气体，不能连续排气。输水管道坡度不大时，管道中大多是一段水一段气的柱塞流状态。浮球式排气阀的浮力较小，排完第一段气体后水就把浮球托起，第二段气体即有压力， 假定压力为0.12MPa，气体对浮球的托力等于排气口面积乘以管道内压力，计算可得DN100排气阀托球力约1500N，DiV300排气阀托球力约1000N，故大排气口不可能再自动开启排气，在柱塞流状态中失去排气功能。

　　(3)汽缸式排气阀

　　汽缸式排气阀是近几年才出现的进排气设备(图 23-41)，是根据汽缸原理制成的不同于其他任何一种进排气阀的全新装置，其原理是用浮筒杠杆等控制汽缸内气动膜片动作，从而控制阀体排气口启闭。在高压(lMPa以下)状态下，无论是多段水柱、气柱相 间，有压无压气体均可高速排出。