案例二某加油站油气回收改造后，使用一段时间后，加油机油气回收泵噪音越来越大，连续工作时间长了油气回收泵电机、泵头也发热，之后相继损坏。泵厂家也感到疑惑:此泵是知名品牌，故障率很低呀，为何这儿相继出问题？我们到现场排查原因，将泵的回流管接头拆开，泵的噪音立刻就小了，判断为液阻问题。后用仪器现场检测，液阻确实很大。这样的实例还真不少，还有加油机油管线气阻问题等，都是施工时造成的，后续再整改更麻烦，要想整改必须停业，管线内已经有油、油气，安全风险大大增大。该校材料科学和工程系董事教授王中林表示，从实际情况来看，这个新效应可对光电过程产生诸多影响，包括提升照明装置的能源效率等。传统的LED一般使用量子阱等结构囚禁电子和空穴，这需要两者长时间保持足够靠近以进行重组。电子和空穴靠近的时间越长，LED装置的效率就越高。虽然一般LED的内部量子效率能达到8%，但传统的单p-n结点薄膜LED的外部效率却只有3%。新装置内的氧化锌纳米线构成了p-n结的n，氮化镓薄膜则可作为其中的p。大量报道认为，人类要用上核聚变能源，还需要3年时间，但麻省理工学院的一个研究小组表示，通过使用新型超导材料生产聚变反应堆中的磁铁，可以在短短15年内将核聚变动力送入电网。该项目由麻省理工学院和一家私人企业CFS（CommonwealthFusionSystems）合作开发，获得了意大利能源巨头埃尼（Eni）的5万美元投资。在核聚变研究领域也已经处于世界前沿:218年，我国大科学装置“人造太阳”实现等离子体中心电子温度首次达到1亿度，获得的多项实验参数接近未来聚变堆稳态运行模式所需要的物理条件，朝着未来聚变堆实验运行迈出了关键一步。19年6月，我国新一代可控核聚变研究装置“环流器二号M”的工程安装拉开序幕。这一装置采用了更先进的结构与控制方式，等离子体温度将有望超过2亿摄氏度。此外，据消息，中科院核能安全技术研究所凤麟团队研发的具有完全自主知识产权的中子输运设计与安全评价软件系统SuperMC“超级蒙卡”通过欧洲核聚变示范堆的适用性测评。该软件被推荐作为欧洲聚变联盟（EUROfusion）核聚变示范堆的核设计软件。—考虑到目前的技术状态，由电池供电的电动船舶适用于短距离应用，高达95公里的渡轮。—各种解决办法正在讨论之中，迄今尚未有明确的赢家。一方面，有各种先进的液体和气体生物燃料选择，另一方面，有氢和氢衍生物，如、氨，以及电力转化成液体的设施。—一般来说，替代燃料在经济上尚不具备竞争力。然而，随着它们的采用和技术的提高，它们有望在中长期内变得具有竞争力。—任何侧重于通过减少使用液体矿物燃料来减少温室气体的行动都必须考虑到替代可再生能源选择的总生命周期排放量。