由于驱油用聚丙烯酰胺为阴离子型，而微生物体通常也带部分负电，因此微生物难以直接作用于聚丙烯酰胺分子链上的COO-，而是以作用于不带电的CONH2为主。在非蛋白质类还原性物质和胞外其他物质的参与下，微生物释放的脱氨酶使分子链的CN键断开，解离出NH2-，剩下的CO+与OH-结合生成COOH。另外在氧存在下，微生物释放的单加氧酶可使聚丙烯酰胺主链末端的CH3逐渐断开，被其他微生物酶分解。在多种微生物酶、还原性物质、胞外物质及氧的参与下，聚丙烯酰胺大分子链被逐步氧化分解成短链小分子，最终被分解成CHCOH2O等，而解离出来的NH2-和分解出的小分子有机物则作为氮源和碳源被某些微生物利用。近代燃料需求的转变与城市大气污染的出现燃料的使用随着人类文明进步而不断变化，如近代学者指出，故视燃料使用之情形如何，即可断定其业发达之程度。（史维新:《我国燃料问题》，《科学的》，第2卷第1期）明清以来随着煤炭的广泛使用，在带来进步和便利的同时也产生一系列生态环境问题，尤其是煤炭燃烧产生的硫化物导致大气污染日益严重。据台湾学者邱仲麟研究，明代初期北京和市要以木材为燃料。到明代中期，因周围山区木材被砍伐殆尽，不得不转而依靠煤炭作为取暖、做饭及手工业的燃料。尽管新近出台的十二五规划纲要已明确，在培育发展战略性新兴产业中，新能源汽车产业将重点发展插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车技术，但在改造提升制造业中也提出，要推广普通混合动力技术，推动汽车产品节能。王秉刚据此认为，十二五期间，传统汽车将实现各种形式混合动力技术的普遍应用，这与发展新能源汽车并不矛盾。与会专家认为，对于纯电动汽车，我们可以通过大力兴建充电站，加速发展锂电池技术，来实现跨越式发展。化业废气有以下特点:排放源多排放时间无规律性成分复杂（丌易分离）流动性、扩散性强（丌易收集）难以溯源（浑水摸鱼）难以监管（相互推卸）难以治理（技术落后）化工废气处理常见恶臭物质和VOCs气体有:*硫化物*主要是硫化氢，硫化氢-腐蛋臭味，恶臭阈值.41ppm；二硫-海鲜般特殊气味，恶臭阈值.3ppm；化硫-医绷带臭、刺激气味，恶臭阈值.1ppm；硫醇-鞋油臭、有剌激性气味，恶臭阈值.7ppm。