日系袋子法(Bag-TD-GC/MS)采样袋法多为日系车企使用。本方法进行VOCs采样使用的采样袋由厚度为.5mm的聚氟(PVF)制成，根据采样袋容积分为大袋子和小袋子两种方法，分别用于测量总成零部件和材料的VOCs含量。采样袋法主要被日系主机厂(包括丰田、日产和铃木等)及其合资企业采用。检测舱法检测舱法的试验空间是一个体积为(1.5)m3的密闭空间，内部装有调节空气均匀度的装置和样品支架。目前很多行业在分离有机废气的时候，如果气体内部含有高浓度的氮元素，就可以利用气体分离方法，将有机废气进行合理分解。此外，目前很多工程公司与加油站等，都在实际应用中采用气体分离法，对于有机废气的分解比例可以达到99%，收到了很好的实际效果。第二，蒸汽分离方法。蒸汽分离方法在膜分离处理中是较为传统的工艺环节，早在上世纪8年代就已出现，从某一层面上说，蒸汽分离方法也是一种气相分离。蒸汽分离方法在具体的应用中主要利用了一定的渗透原理，依靠薄膜进行分解，但是与渗透分离法相比，蒸汽分离方法的效率更高，也更加节约资源。外观水性漆:由于不含有害物质，不会向空气中挥发，因此也不会有易变黄等缺陷，更持久如新。油性漆:有害物质不断缓释长效挥发，因此极易变黄，持久性不佳。漆膜质量水性漆:新一代的水性漆产品无率是气膜饱满度、硬度、还是耐刻划度都丝毫不逊色于油，还可以制作油性漆无法达到的高档家具特有的见木不见漆的效果。油:漆膜质量较好，但漆膜更硬更脆，破损后不易修补。储存水性漆:不易燃，没有特殊储存要求。油:极易燃，必须按照消防要求单独储存。进入扩散管时，由于速度改变，三相气流因惯性不同而产生相互碰撞，带尘液滴越来越大，当烟气由切向进入主筒时，带尘液滴由于随水膜向下通过水封槽溢流入灰水沟，初步净化后的烟气沿主筒继续向上流动，通过与水平面成一定角度的旋流隔板继续加强烟气和除尘脱硫水的混合与反应，旋流隔板上设置有水喷嘴，为使烟气尽量不带水，保证引风机的安全运行，在主筒烟气出口处设置了脱水器。除尘脱硫冲灰水通过灰沟排入沉灰池进行沉淀，沉淀以后的灰渣由汽车送往附近的砖瓦厂，沉淀后的冲灰水通过过滤后进入清水池，一般这时澄清水的PH值约为4-5。