多种形式的厌氧消化池形成了现代污泥厌氧消化技术的核心工艺体系。术原理厌氧消化的作用机理有两段论、三段论、四段论之分，就两段论可以分为产酸阶段和产阶段，其中产酸阶段又可细分为水解阶段、酸化阶段、酸性衰退阶段。水解酸化阶段（酸性发酵）:污水中不溶性大分子有机物，如多糖、淀粉、纤维素、烃类（烷、烯、炔等）水解，主要产物为甲、乙、丙、丁酸、乳酸；紧接着酸、蛋白质、脂肪水解生成氨和胺、多肽等。举例:某喷涂车间污染物排放情况，从监测结果来看，涂装车间装置区域VOCs物种类型含有包括烷类、芳香类、酮类、酯类和醇类。监测结果见表1。电子行业涉及众多不同的产品生产工艺，参照国家《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)，仅对排放的部分污染物苯、甲苯、二甲苯等规定了排放限值，缺少电子行业特征污染物项目异、醛酮类、酯类等作为行业特殊控制的VOCs指标。2涂装和烘干等工序过程为VOCs产污环节随着现代电子工业的飞速发展，新的污染物也随之产生[3，4]，电子工业企业生产过程中包含油墨、油漆原辅材料，涂料、有机溶剂的使用造成了VOCs挥发，有危险废物的产生，电子产品在使用中常常会有部分的零组件会处于高温，在此加温状态上容易逸散出苯类等挥发性有机物质(VOCs)的异味。汽车工业迅猛发展，轮胎生产行业也进入决车道，其中轮胎生产过程中产生的有机废气也愈来愈引起人们的重视，有机废气的处理问题已经成为企业环境排放达标的关键难题，废气中的挥发性有机化合物的处理更是难中之难。本文介绍了几种有机废气处理方法，包括传统工艺和现代处理方法，对方法的优缺点进行了阐述，并对未来的有机废气处理方向和工艺进行了展望。我国改革开放后，随着经济发展进入快车道，汽车也渐渐进入寻常百姓家，群众购车刚性需求旺盛，截止214年年底，我国机动车保有量达2.64亿辆。“也可以设想在卡车和轮船的燃料电池中使用。”智能基础设施的能源经济学家的模型为工业和能源政策提供了规划蓝图。它可以考虑许多其他因素，碳排放费用，并计算两个子系统的尺寸。它也适用于其他国家和地区。“Power－to－gas为各行各业的公司提供了新的商业模式。”“电力公用事业公司可以成为工业的氢供应商。与此同时，制造商可以通过自己的综合设施参与分散式发电业务。这样，我们就可以开发一种气候友好型智能基础设施，地将发电，生产联系起来。