特别是23年爆发非典疫情后，国家明确规定垃圾必须进行焚烧处理，以便有效控制病原体的扩散，保障人民身体健康。疗垃圾焚烧烟气中有害物质的种类及来源垃圾焚烧是一个十分复杂的化学反应过程，产生的高温焚烧烟气中的污染物种类繁多，主要有尘、酸性气体、重金属及类等对和环境有害的二次污染物。1烟尘颗粒物废物焚烧的烟气中含有颗粒物，其称谓甚多，如尘、烟尘、总悬浮微粒(TSP)或颗粒物(PM)，这些颗粒物包括以碳为主的微粒，垃圾中不可燃烧的灰分以及未燃尽的凝结成液态、固态的碳氢化合物，其粒经分布较广，从不足1m至1m，其中小于1m的对人危害较大，称可吸入颗粒物PM1；其生成过程可分为气相析出型、液相析出型和残炭型3类。2氯化氢(HCl)及卤素化合物烟气中HCl主要是卫生垃圾中的含氯有机废物，如塑料、橡胶、纸张等(特别是聚氯塑料PVC)燃烧后的产物。氯化氢是无色有刺激性气味的发烟气体，刺激眼睛、皮肤和黏膜，毒性较强。除了氯化氢外，烟气中还可能含有少量的其他卤素化合物，如(HF)，氟化物主要是含氟塑料(如聚四氟等)燃烧后的产物，由于废物中这类物质极少，产生烟气中的也十分少。氧化硫(SO2)垃圾焚烧后烟气中的硫氧化物(SOx)主要来自含硫垃圾高温氧化所致，包括SO2和SO3，主要是SO2，在重金属催化作用下有少量SO3生成。1.概述交通运输作为国家能源消费的重点行业之一，是国家推进节能减排工作的重要领域。根据《公路水路交通运输节能减排十二五规划》，十二五期间要着力推进公路建设和运营节能减排技术推广工程。公路是城市重要的交通基础设施，公路建设方案研究应体现合理利用和节约能源的方针，以减少道路建设和运输过程中对能源的需求。为了保证节能评价工作的科学性和合理性，设计人员应从各个角度研究公路建设和运输过程中能源节约的途径和措施。人们对这种供应方案的兴趣日益浓厚，其原因是可再生能源成本的下降以及间歇性可再生能源电源占比上升带来的系统整合挑战。重点是部署和边做边学，以降低电解槽成本和供应链物流。这将需要资金。决策者还应考虑如何建立立法框架以便于氢基部门的耦合。总能源消费中的电力（艾焦耳／年）—氢和可再生能源之间存在重要的协同效应。可以大大增加可再生电力市场的增长潜力，并扩大可再生能源解决方案的覆盖范围，在工业领域。电解槽可以增加需求端的灵活性。是新一代有机废气处理设备。其工作原理是:有机废气经预热室吸热升温后，进入燃烧室高温焚化(升温到8C)，使有机物氧化成化碳和水，再经过另一个蓄热室蓄存热量后排放，蓄存的热量用于预热新进入的有机废气，经过周期性地改变气流方向从而保持炉膛温度的稳定。RTO设备的工作原理见。该设备有3个对称的蓄热室和2个燃烧室，有机废气在鼓风机作用下先进入陶瓷蓄热室:，吸热后进入燃烧室，蓄热室:因放热而降温，燃烧升温后的气体进入蓄热室B，通过热交换把热量蓄存在蓄热室B的陶瓷蓄热体中，然后排出。