水环境主要由地表水环境和地下水环境两部分组成。地表水环境包括河流、湖泊、水库、海洋、池塘、沼泽、冰川等，地下水环境包括泉水、浅层地下水、深层地下水等。水环境是构成环境的基本要素之一，是人类社会赖以生存和发展的重要场所，也是受人类干扰和破坏最严重的领域。水环境的污染和破坏已成为当今世界主要的环境问题之一。在国民经济快速增长，人民群众生活水平显著提高的情况下，经过不懈努力，环境保护工作取得很大进展，但水环境严峻形势总体上仍没有根本改变。与单独使用P:C或P:M处理该废水时的絮凝效果相比，二者共同使用时，则更切实可行、更经济有效。随着我国船舶运输能力的提高以及船舶活动水平的大幅增长，船舶污水的污染日益加重。船舶含油废水主要来源于船舶舱底水、油船压载水和洗舱水。目前，船舶含油废水常用的处理方法主要有:重力分离、气浮和絮凝等[2，3]。其中，絮凝技术因经济、简便且处理效果好等优点备受青睐。丁雷采用P:C和P:M处理船舶含油废水重力除油罐出水(COD为46mg/L)，P:C和P:M用量分别为2mg/L和2mg/L时，COD和油去除率分别为16%和19%。可见湿法脱硫是船舶废气脱硫的主流方式，采用湿法脱硫技术必然会产生脱硫废水。而海事组织(IMO)对船舶废气清洁系统的洗涤水排放指标做了严格的规定。同时由于是船舶废气脱硫，其脱硫废水排放又受《船舶污染物排放标准》的制约。因此脱硫废水的处理，是整个湿法船舶废气脱硫系统中不可或缺的关键技术。船舶废气脱硫技术属于新兴技术，目前研究重点主要集中于脱硫效率的提高及能耗的降低，关于船舶废气脱硫废水处理的研究较少。活性污泥法处理污水的日常运行管理中，常易出现污泥上浮、活性污泥不增长或减少、产生大量泡沫等问题，今天为大家分享活性污泥法运行问题及解决对策总结第151-182问。问题151:我厂是一市政污水厂，采用SBR工艺，日处理量为37吨左右，进水COD=35mg/l；氨氮=1mg/l5左右；BOD=13mg/l；由于近期有企业偷排，PH高达9.5，致使活性污泥解体，出水COD=7mg/l，超过了6mg/l的标准，应该采取哪些措施应对PH过高的问题，及活性污泥是不是要重新培养?回答:无需培养，加大排泥即可。