和卫生机构排出的含有大量病菌、病毒和其他有毒有害物质的生活污水。按性质可分为传染病废水和综合废水；按废水成分可分为有放射性废水、废弃废水、含量金属离子废水。废水处理流程如下:预处理+一级处理+二级处理+深度处理+消毒+出水改变废水水质的过程。主要是杀灭废水中的致病微生物。为了提高消毒效果，在消毒前可对废水进行预处理，包括一级和二级处理。消毒:废水消毒处理方法有氯化法、臭氧法、紫外线消毒法。R.:.Pandey等用生物过滤器处理含苯废气处理利率能达到97%2土壤微生物处理法土壤微生物对污染物质的降解能力好，土壤法处理废气过程中，在废气中的有机成分在被吸附的同时，微生物对其进行降解。早在1996年韩国人成日至报道，韩国用土壤微生物来处理企业生产中产生的有毒气体。利用多种具有分解废气能力的微生物，去除化学工厂和食品工厂排放的废气中的重金属及煤烟的臭味，除臭率达到99.9%。其设计原理是:将废气加压后透过土层，使原有成分被粒子吸附或被土壤中的水分溶解，再被土壤中的微生物氧化分解。如果能有一种驾驶中充电的系统，将克服这一限制。驾驶充电这一概念令人，这意味着你的车可以不必充电而无限地跑下去。论文合著者、斯坦福气候与能源项目（GCEP）常务董事理查德.沙逊说，当你到达目的地时，可能电池里的电比你出发时还要多。斯坦福大学正在设计的无线充电系统有望解决电动汽车接线充电的难题，其长期目标是开发出一种全电动高速公路，能给行驶在路面上的汽车和货车无线充电。电力工程副教授范汕洄说:我们的设想是让你能一边跑在任何高速路上，一边给自己的汽车充电。发光效率高、耗电少、寿命长、透雾能力强和不诱虫等优点，但是钠灯的照明持续性存在缺陷。由于城市轨道交通车站结构的特殊性，地下车站及区间的结构为全封闭式，车站照明灯具的需求量较大且照明时间较长；地上车站及区间的结构基本为半敞开式，所以，车站照明灯具受环境因素的影响较大。车站内粉尘较多且部分照明灯具长期暴露在外，严重影响了光源的发光效率和寿命周期。总的来说，这些普通光源在节能环保和维修费用等方面存在着较大的问题。