选用恰当的润滑添加剂-机械摩擦改进剂。在机油中添加一定量(比例为3%-5%)石墨、化钼、聚四氟粉末等固体添加剂，加入到引擎的机油箱中，可节约发动机燃油5%左右。此外，采用上述固体润滑剂可使汽车发动机汽缸密封性能大大改善，汽缸压力增加，燃烧完全。尾气排放中，CO和碳氢含量随之下降，可减轻对大气环境的污染。采用绿色燃料同样可减少汽车尾气有毒气体排放量。据美国的俄亥俄州某研究所用豆油与、烧碱混合，然后去除其中的甘油，从而可获得大豆些油。热媒使用流程:厂区管网输送的1.MPa过热蒸汽，经减温减压后控制压力在.5MP温度164℃左右，蒸汽经旋转接头流入空心桨叶和干化机壳体中，间接加热物料，使用后蒸汽产生的凝液通过疏水装置外排。公用工程流程:为保证干化机运行过程中的安全，当干化机内氧含量超过2%时，系统设置连锁程序，自动往系统内补充氮气，有效避免氧含量高造成干化机内可燃气或干化后污泥形成粉尘。工业水作为喷淋洗涤水，取出废气中的烟尘颗粒。光催化剂纳米TiO2可催化分解细菌和污染物，具有高催化活性、良好的化学稳定性和热稳定性、无二次污染、无刺激性、安全无毒等特点，是最具有开发前景的绿色环保催化剂之一，故把TiO2光催化剂应用于烟气同时脱硫、脱硝极具开发前景。但该技术的脱除效率受温度、湿度、光照条件、氧气含量、催化剂、SO2和NOx初始浓度等众多因素的影响。本文根据TiO2光催化同时脱硫、脱硝实验，基于多元线性回归，对TiO2光催化同时脱硫、脱硝效率进行了预测。初沉池、二沉池产生的污泥通过储泥槽，由螺杆泵将其打入厢式压滤机进行泥水分离，分离后的污泥外运。二沉池出水经自反洗滤器过滤后进入超滤(UF)设备，自反洗滤器主要用于吸附水中的有机物、氧化剂和有害物质，降低COD。超滤进一步去除水中的悬浮微粒、胶体、微生物等，确保反渗透(RO)进水水质符合要求。RO主要用于水中盐的去除、并进一步降低水中COD的含量。采用水解-接触氧化-UF-RO工艺处理印染废水及水的回收利用，其回用水水质远优于企业染色回用水标准，水回用率高。