盐度对生物处理系统中的污泥沉降性能，微生物的代谢酶活性以及微生物种群构成产生影响，污水处理系统中的盐度越高这种影响越明显。在常规活性污泥处理系统中投加3g/L的氯化钠后发现盐度的突然增加会导致系统中微生物种类和数量大幅减少，且出水悬浮物浓度一般高于1mg/L。行业专家对高盐废水的生物处理特性研究发现盐度越高，嗜盐菌的生长速率越低且世代时间越长，当盐度超过3g/L后，活性污泥的耗氧速率(SOUR)降低超过7%。这在上尚属首例，国外还多是推荐性标准或行业标准。同时基于原标准对8种车内污染物限值设定的较宽泛，新标准意见稿进一步收紧了苯、甲苯等有害物质的限值:苯由原标准的.11mg/m3加严为.6mg/m3，甲苯由1.1mg/m3加严为1.mg/m3，二甲苯和乙苯由1.5mg/m3加严为1.mg/m3。值得注意的是，乙醛的限值由原来的.5mg/m3调整为.2mg/m3。对此，新标准意见稿编制说明给出的解释是，乙醛对人的健康影响较甲醛小，且车内空气中乙醛浓度存在很大的不确定性，限值有所放宽，但仍低于上广泛认可的.3mg/m3安全阈值。