在应对气候变化的过程中，德国邮政敦豪集团致力于实现雄心勃勃的二氧化碳减排目标，作为基于科学的目标倡议的一部分。本集团假设，如果不采取新的可持续发展路线图的措施，其 2030 年的排放量将约为 4600 万吨。2020 年的排放量为 3300 万公吨。如今，尽管全球物流活动预计将持续强劲增长，但公司仍致力于到 2030 年将这些年度集团二氧化碳排放量减少到 2900 万吨以下。

　　为实现这一目标，德国邮政敦豪集团将投资约 70 亿欧元（运营支出和资本支出）气候中和物流解决方案到2030年，由此产生的至2023年的支出，已在3月9日通报的至2023年投资计划中考虑。对于短途和一公里，集团继续推进车队电动化. 到 2030 年，全球 60% 的一英里送货车辆将采用电动汽车，因此将有超过 80,000 辆电动汽车上路。2020 年，这一数字为 18%。

　　在更长的航线上，尤其是在航空运输中，在可预见的未来，电力驱动不是替代品。这就是为什么德国邮政敦豪集团正在推动开发和使用由可再生能源生产的燃料:到 2030 年，可持续燃料将满足航空和航线运输中至少 30% 的燃料需求。此外，集团正在投资环保物业（办公空间、邮件和包裹中心以及物流仓库）:所有正在建造的新建筑都将是气候中性的。

　　Frank Appel:“可持续、清洁的燃料替代品是全球化世界中气候中和物流的基础。尤其是在航空运输方面，这些可以帮助减少二氧化碳排放。这就是为什么我们将更加深入地参与倡议并加强跨行业交流在这里制定全球战略和标准。有一件事是肯定的:只有通过跨国家和跨部门的联合力量，我们才能在所有领域实现真正可持续的进步。”

　　“为了确保物流业能够继续成功地为应对气候变化做出贡献，我们需要一个统一的、针对特定行业的标准来补偿和减少碳排放，”管理委员会成员 Tim Scharwath 说。 Deutsche Post DHL Group, CEO DHL Global Forwarding, Freight。“从长远来看，交通更加脱碳是推动积极变革的关键。面向未来的物流公司现在应该考虑制定严格的插入策略。”

　　“有机会将与运输排放相关的碳抵消资金用于物流部门的项目——这种做法被称为碳嵌入，”智能货运中心的专家顾问和白皮书的作者 Suzanne Greene 说。“本文为加速货运脱碳的系统奠定了基础。” 货运部门的碳嵌入概念是通过她与麻省理工学院可持续供应链倡议的合作而发展起来的。

　　背景设定:物流行业的碳排放

　　货运目前占全球碳排放量的 8%（如果包括物流站点的排放量，则为 11%）。国际运输最近的研究预测，到 2050 年，这些排放量将翻一番，因为在此期间预计需求将增长三倍。企业的气候行动主要是自愿的，缺乏协调，因此货运脱碳步伐太慢。一些货运运营商通过投资碳抵消来减轻部分运输排放，例如林业项目。2018 年，2.68 亿美元的自愿碳抵消市场中只有 0.2% 进入了与交通相关的项目。在运输部门之外花费的资金是有意义的，但无助于推动全球货运网络本身的脱碳。

　　建议的解决方案:碳镶嵌

　　碳嵌入，其中抵消资金用于解决物流供应链内部的影响，可以成为加速运输部门脱碳的解决方案的一部分。

　　可以大规模应用的项目类型有很多:替代性、可持续燃料的规模化、车队更新或发动机改造可以用低碳技术升级交通网络。提高运输效率可以减少燃料消耗并避免过度排放。所有这些方法都显着减少了气候影响，并有益于公共健康和安全，因此不仅有助于实现《巴黎协定》，而且还支持可持续发展目标。

　　整体略有下降的主要原因是航空贸易增长率较低:各自的指数值下降了 8 点至 62。相比之下，全球海洋贸易增长率仅下降了 1 点至 63 点。关于 GTB 的七个组成国家，本季度的情况喜忧参半，存在三重差异:印度是一个贸易增长同时增长且前景非常高的国家，英国的前景保持不变，所有其他国家的前景略有下降。

　　印度的贸易前景改善了 4 点至 83，这是所有指数成分中的指数值。印度的海洋贸易增长增加了十个百分点，推动了这一改善。鉴于英国脱欧谈判的乏味进展以及对“硬脱欧”的猜测加剧，英国维持 57 不变和积极的指数值有点令人惊讶。

　　国际快递公司专业从事国际速递，国际国内空运服务和物流增值服务的公司。公司管理团队由一批具有物流师资格和多年国际物流管理经验的专业人士组成。公司经过精心筛选，严格培训，具有一批拥有良好的素质，丰富的专业知识，充满活力的员工。公司推崇“以人为本”，充分尊重人才，发挥人才力量。我们秉承“以速度求发展，以管理求生存”为公司宗旨，竭诚满足客户的需要及要求，籍此与客户建立稳固的合作关系，我们本着专业精神，一如既往地透过日常业务运作提供可靠周到的服务！进联国际货运公司将随着市场不断的变化，不断创新满足客户的需求。本着专业，安全，周到，快捷运输的服务宗旨，在依托公司自身网络的基础上精益求精！本公司在数年的经营和管理过程中，已摸索出一整套完善的人事管理、财务管理、业务管理、市场开拓、风险控制等制度。在国际快递业务上我们主要同国际著名同行FEDEX、DHL、TNT、UPS、EMS建立长期的伙伴关系，为客户提供优质的延伸和增值服务。同时，我们逐步和国外同行合作，在美国、英国、日本、韩国、新加坡、中东等建立直达专线，形成自己的网络和特色。我们提供完整的物流增值服务。可以帮助我们的客户设计物流方案，解决企业遇到的物流问题。从而达到经济效益和效果的最优化。我们提供二十四小时全天候客户支持。依凭互联网络技术支持，备专人为您进行实时货件查询、跟踪，定期为您汇报货物在途中的位置和状态，省去了您在百忙之中对您快件的牵挂。我们推崇时间就是金钱，速度就是效益”的原则。急客户所急，想客户所想，以艰苦卓绝的奉献，决心创一流的民族速递品牌。

　　63 敦航国际快运是一家专业代理DHL、Fedex快递、UPS快递、TNT快递，主营国际快递、国际空运、国际货运等等服务同时与多家航空快递企业有着良好的合作关系，并拥有多家航空代理权，设立专业的DHL快递、FedEx快递、UPS快递代理服务国际空运业务部,台湾专线快递、,散货报关出口入仓以国内各大城市快件及配送的十大营运部门，结合训练有素的递送人员、机动灵活的摩托车队、各种类型的货运车辆以及电脑化的调度指挥系统，将充分保证每天能为众多客户提供优质快捷的“门到门”的服务。

　　我们一直以来牢固树立“安全、快捷、诚信、回报”的服务经营理念，不断提高服务质量、拓展服务领域、提高经济效益、增强企业实力竞争力，在激烈竞争的上海快递公司领域建立享用一席之地，快运服务集先进的管理技术和现代物流技术为一体，整合自身内部资源和社会资源，建枢纽、筑连线，构建起立足上海、面向全国的全程物流网。为了进一步增强公司实力、扩大上海快递公司市场份额，提供更加方便、快捷的服务,优质的服务、灵活的机制、快捷的市场反映,加之科学的经营管理理念和优秀快递公司运营模式，造就了与您合作的良好契机。

　　在国内物流行业刚刚起步发展的今天，面对入世后的机遇与挑战，在进行企业内部资源整合、发展现代化物流的同时,建设和提升企业的高科技在企业整体的市场运营中也至关重要.现代高科技是企业发展理念、企业文化、实力、社会信任度、服务品质和附加值等的体现,企业资源信息系统在市场资源整合和竞争中的影响将会越来越大；先进的物流管理及物流的现代化优势也将最终体现在品牌形象力的提升中。

　　提供专业的上海DHL快递服务，UPS国际快递服务，FEDEX国际快递服务,上海快递服务，在这里可以进行上海DHL国际快递查询，上海UPS国际快递查询，FEDEX国际快递查询，TNT国际快递查询，最新推荐服务:上海至亚洲各国航空专线快递 ，上海至欧洲各国航空专线快递，中东各国航空专线快递