压滤机专用厢式滤板

　　厢式滤板构造:

　　不锈钢过滤板配水系统由底部承重结构的主要部分，不锈钢过滤板和组装的专用配水过滤器组成。

　　承重结构:过滤板底部的承重结构由垂直不锈钢支柱和横向不锈钢承重梁组成，连接油箱底部和油箱壁。 不锈钢支柱和承重梁均为型钢。 在新的过滤器项目中，不锈钢承重结构可以嵌入池底部和罐壁或与预埋螺栓连接的嵌入部件焊接; 在原有的过滤罐改造工程中，可以通过种植加固方式放置固定螺栓。然后将池底和水箱壁用不锈钢支撑柱和负载梁固定，连接不锈钢过滤板 轴承结构与过滤土结构。 对于现有的混凝土过滤梁结构，也可以完成原有的混凝土支撑梁。 安装。

　　不锈钢滤板:滤板由不锈钢板制成。 根据工艺要求，滤板配有用于插入滤头的孔和卡槽。 过滤板的表面机械模制一次，对应于分布在过滤头安装位置的多个凸凹结构的加强肋; 多个加强肋沿过滤板下部和上加强肋的垂直方向排列，从而固定过滤头的嵌入部分和底部加强功能; 滤头嵌入件的特殊结构在上下两侧设有卡槽，滤板上的下两个固定孔旋转，位置锁定固定。

　　配水过滤器:过滤器头通过套管，卡槽和密封圈安装在过滤板上。 根据过滤池的不同洗涤方法，设定相应的开口率，并配置不同类型的过滤头或不同的密度。 过滤头，单水冲洗过滤器采用短柄过滤头，过滤杆与过滤板底面齐平; 气水反冲洗过滤器采用长柄过滤头，过滤杆伸出过滤板底部长度，过滤杆上设有长入口槽。 进气和排气圆孔，以满足形成稳定气垫层，均匀进气和排气时冲洗气水反冲洗过滤器的要求。

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