在一线城市，买车不难，难的是拿到车牌。摇到一个普通车牌，比中彩票还难。于是，无需摇号、不用限号的新能源汽车成了购车者们最佳的选择。但当大家都有这个想法的时候，麻烦也就来了--专业出售北京车指标，车牌，高效快捷，合理合法，沟通方式；一三五二零二四，一三二四

　　2018年至2020年北京市机动车总增量将控制在30万辆左右,平均每年约有10万个有效指标,其中新能源车的比例将在目前4成的基础上进一步提高。而今年和明年,每年各有15万个小汽车指标。

　　近日，北京就有超过28万人在等着领取新能源车指标，更夸张的是，新申请者甚至要等到5年后才能获得车牌指标...... 买车易，上牌难！

　　北京的新能源车指标，已排队到2024年 按照目前的分配规则，今年的个人新能源小客车指标已全部用尽，有超过28万申请人处于轮候状态，据目前政策初步估算，新申请者至少还需要等待五年，也就是2024年才能获得指标。

　　同时，小客车指标办对确认延期功能进行了优化升级，今起申请人无需再主动办理确认延期。已在2018年6月8日前，因未在有效期内办理确认延期导致申请已取消的申请人，若继续参加摇号或轮候，需重新提交申请。

　　截至2018年6月8日24时，北京市小客车指标办累计收到个人普通小客车配置指标申请和确认延期的共2842294个；有56378家企事业等单位申请普通小客车配置指标92477个。

　　据了解，相比上一期个人普通小客车指标申请共有2769423个有效编码（约1963人抢一个指标），新一期收到的申请和确认延期比上一次增加4万多个，预计最后有效编码会超过280万个。

　　而在新能源方面，与今年第二期超过23万的个人申请数量相比，本期新增申请者数量超过5万，本期累计收到个人新能源小客车配置指标申请和确认延期的共289377个；有7330家企事业等单位申请新能源小客车配置指标10626个。

　　根据北京《关于2018年小客车指标总量和配置比例的通告》显示，今年小客车指标年度配额为10万个，其中个人普通小客车指标额度3.8万个，个人新能源指标额度为5.4万个。