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　　对于斜巷轨道同时布置架空乘人装置的巷道，必须符合下列要求:

　　（一）架空乘人装置机头、机尾最低点与轨道所运送的最高设备之间的安全距离不得小于200mm。 （二）架空乘人装置的吊椅不得影响轨道运输。 （三）架空乘人装置与轨道绞车不得同时运行，两者之间须有可靠的电气闭锁。架空乘人装置运行时，其运行区间内不得停放任何车辆。

　　猴车，正式全称为矿山索道，主要用于地下矿山。将钢丝绳安装在驱动轮、托绳轮、压绳轮、迂回轮上并经张紧装置拉紧后，由驱动装置输出动力带动驱动轮和钢丝绳运行，从而实现输送矿工的原理。用地下矿用架空索道来输送矿工，其目的是缩短矿工上下井的路途时间，减轻矿工上下井的体能消耗。

　　本实用新型涉及一种乘人索道吊椅抱索器，尤其是一种可摘挂式自锁抱索器。包括壳体、主抱爪、副抱爪、导向杆、吊座，壳体呈圆形套管结构，其外壁与导向杆固定连接，吊座滑动套装在该导向杆上，壳体一端与主抱爪弯头固定连接，另一端通过活动连接杆与所述吊座铰接，主抱爪安装在弯头上，副抱爪安装在弹簧伸缩杆一端，该弹簧伸缩杆嵌入壳体内部一侧，其另一端与嵌入壳体内部另一侧的推动杆的端头动配合，该推动杆的另一端与活动连接杆铰接。本实用新型具有的有益效果是:一是能使吊座简单方便的挂在钢丝绳，使索道既能运送人员，又能运送货物，二是使吊车不受倾角的限制，吊座总能保持铅锤状态。

　　猴车抱索器按工艺流程可分为精密铸造（铸钢）和锻造两种。下面介绍两者的区别:

　　1.锻造:慢慢成型，是把一种形状固体变成另一种形状的固体。主要是在高温下用挤压的方法成型。可以细化制件中的晶粒。固态下的塑性成型，有热加工，冷加工之分，像挤压、拉拔、墩粗，冲孔等都属于锻造。

　　2.铸造:是一次成型，将熔融的金属浇铸到模型中获得铸件的过程。铸造专业侧重的是金属熔炼过程，以及浇铸过程中工艺的控制。熔融的液态金属填满型腔冷却，制件中间易产生气孔。

　　因此，锻造的抱索器优于铸造抱索器，更加耐用，使用寿命更长，更安全。

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