深圳回收润滑油脂多少钱

　　工业润滑油主要有液压油、齿轮油、汽轮机油、压缩机油、冷冻机油、变压器油、真空泵油、轴承油、金属加工油（液）、防锈油脂、气缸油、热处理油和导热油等。此外，还有润滑油为基础油，并加有稠化剂的润滑脂。

　　什么是发动机多级油？多级油的优点有哪些？发动机多级油是指粘度牌号为含“W”，如5W/30、10W/30、10W/40、15W/40的冬夏通用油，如5W/30其高温粘度满足SAE30规格，低温、粘度、临界泵送温度可满足5W规格，跨度越大，可使用的温度范围越宽。多级油的优点在于使用方便，可以冬夏通用，不必因季节变化更换；有较好的冷启动性能，在较低温度下发动机顺利启动；粘温性能好，可减少发动机的动力损耗，比单级油节省2~3%的燃料。

　　油浴法，油浴法是多用于低速、中速旋转的一般润滑方法。正常油面原则上在下位的滚动体中心。好安装油位表，一般确认油面。飞溅式供油法，飞溅式供油法是不直接将轴承侵入油中，利用周围的齿轮回转轮或甩油环回转产生的飞溅，来使轴承润滑的方法。广泛使用于汽车的变速器、差动齿轮装置等。循环供油法 ，对于需要用油冷却轴承部分的高速旋转或周围温度很高的视用条件，多采用循环给油。其原理:来自供用管的油，达到一定水平时，经排油管返回油箱，冷却过的油再次经过泵或过滤器供油。为了使油不至于在外壳内积存过多，排油管要比供油管粗。

　　润滑油本身具有的清净分散功能，润滑油在机件之间流动时，可将机件表面上的磨屑、污染物、沉积物等冲洗干净，并形成高强度的油膜，从而增加机件的使用寿命。润滑油在气缸或活塞壁可形成一定厚度的油膜，能配合活塞环形成油封，燃烧室气体泄漏，减少动力流失，使引擎发挥大的动力。当引擎做功时，活塞梢、连杆的大小端或曲柄轴等各轴部均要承受因急速压力造成的相当大撞击力，润滑油可将机械能转变成液压能，油膜可降低接触面所承受的撞击力。