锚杆是岩土体加固的杆件体系结构。

　　通过锚杆杆体的纵向拉力作用，克服岩土体抗拉能力远远低于抗压能力的缺点。

　　表面上看是限制了岩土体脱离原体。

　　宏观上看是增加了岩土体的粘聚性。

　　从力学观点上是主要是提高了围岩体的粘聚力C和内摩擦角φ。

　　其实质上锚杆位于岩土体内与岩土体形成一个新的复合体。这个复合体中的锚杆是解决围岩体的抗拉能力低的关键。从而使得岩土体自身的承载能力大大加强。

　　锚杆是当代地下开采的矿山当中巷道支护的最基本的组成部分,他将巷道的围岩束缚在一起,使围岩自身支护自身.

　　现在锚杆不仅用于矿山，也用于工程技术中，对边坡，隧道，坝体等进行主动加固。

　　组成锚杆必须具备几个因素:

　　① 一个抗拉强度高于岩土体的杆体

　　② 杆体一端可以和岩土体紧密接触形成摩擦(或粘结)阻力

　　③ 杆体位于岩土体外部的另一端能够形成对岩土体的径向阻力

　　锚杆作为深入地层的受拉构件，它一端与工程构筑物连接，另一端深入地层中，整根锚杆分为自由段和锚固段，自由段是指将锚杆头处的拉力传至锚固体的区域，其功能是对锚杆施加预应力;锚固段是指水泥浆体将预应力筋与土层粘结的区域，其功能是将锚固体与土层的粘结摩擦作用增大，增加锚固体的承压作用，将自由段的拉力传至土体深处。