供应替代贺德克高压油滤芯0240D010BH4HC/-V

　　高压油滤芯，装在高压油路、主压力油路上的精密滤芯，是液压 / 润滑 / 调速系统里最关键的滤芯，直接决定阀、泵、马达、油缸、伺服机构寿命。

　　一、什么是高压油滤芯？

　　安装位置:液压泵出口、主压力管、伺服阀前、调速油高压管路

　　工作压力:通常 16MPa / 21MPa / 32MPa / 42MPa 甚至更高

　　核心任务:在高压油进入精密元件前，把杂质彻底滤掉

　　典型应用:工程机械、注塑机、锻压、轧钢、伺服系统、汽轮机调速油、EH 抗燃油系统

　　二、核心作用

　　保护高压、精密、昂贵元件:伺服阀、比例阀、柱塞泵、柱塞马达、油缸、调速滑阀，防止卡阀、拉伤、内泄、失效。

　　三、特点:

　　耐高压、抗冲击:壳体、端盖、中心管强度高，不会被高压压扁、爆壳

　　过滤精度极高:普遍 3～10μm，伺服系统常用 1～3μm

　　压降控制严格:高压系统对压力损失敏感，不能随便用小流量滤芯

　　多为无旁通 / 带旁通但谨慎使用（伺服系统常用无旁通，绝对过滤）

　　标配压差发讯器:堵塞立即报警，避免断流、憋压

　　四、核心参数:

　　1. 额定工作压力 / 爆破压力

　　常见:16、21、32、42 MPa

　　必须 ≥ 系统工作压力 + 冲击压力，否则爆壳、漏油、失效

　　2. 过滤精度

　　普通高压系统（阀、油缸）:10μm

　　比例阀系统:5μm

　　伺服阀、EH 抗燃油、汽轮机调速:1～3μm

　　原则:精度越高，元件越安全，但更容易堵，要勤维护

　　3. 额定流量

　　必须 ≥ 系统实际高压流量，否则:

　　压降过大 → 压力不足、动作无力

　　滤芯被高速油流冲塌、脱层、内漏

　　4. 结构强度

　　带高强度内支撑骨架（中心管），防止高压下内陷

　　折叠均匀、粘接牢固，抗水击、抗压力冲击

　　5. 旁通阀（关键安全点）

　　带旁通:堵了也不断油，保系统运行，但未过滤油会直通精密阀（工程机械常用）

　　无旁通:绝对过滤，堵了就压降飙升、报警、甚至停机（伺服、EH 油、调速系统强制要求）

　　6. 材质

　　主流:玻璃纤维（高精度、高纳污、长寿命）

　　少数:金属网（粗滤、可清洗）、滤纸（低成本、短寿命）