机油滤清器位于发动机润滑系统中。其作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。机油滤清器,虽然与外界隔离，周围环境中的杂质难以进入发动机，但机油中仍有杂质。

　　杂质分两大类:

　　1)一类是发动机零件在运转中磨损下来的金属粒和补充机油时,从加油口进去的尘土灰砂；

　　2)另一类是有机物，呈黑色胶泥状，这是机油在发动机运转过程中的高温状态下，因化学变化而产生的物质。它们使机油性能恶化，润滑作用减弱，并会粘住运动零件，增大阻力。而前一类金属粒则会加速发动机中曲轴、凸轮轴等轴类和轴承以及气缸下部和活寒环的磨损其后果是令部件间隙增大，机油需求增多，机油压力下降，而且缸套与活寒环的间隙大，机油上窜到活寒环顶部，造成烧机油，增大机油量并形成积碳。同时燃油下泄到油底壳，使机油变稀，机油失效这些都是对机器性能极不利的，导致发动机冒黑烟，功率严重下降迫使提前大修。(机油滤清器就等于人体肾功能一样)

　　机油滤清器的安装和更换周期:

　　安装:

　　a)排干或吸干老的机油b)拧松固定螺钉，卸下旧机油滤清器c)在新机油滤清器的密封圈上抹一层机油d)安装新机油滤清器并用扳手旋紧滤清器

　　注意事项:新安装的机油滤清器，在起动发动机时，请检查是否漏油。在发动机正常运转后，再次检查机油尺观察油面高度，油位高度不要超过上限!

　　建议更换周期:轿车和商用车均为5000-15000公里或半年更换一次(与机油一起更换)，这个要看厂家的保养要求了。