过滤器的作用就是将润滑油中的杂质分离、过滤出来，以此达成提高润滑油品质和使用时间，减小齿轮箱内零件摩擦，增加齿轮箱的寿命的目的。

　　由于润滑油本身粘度大，杂物含量较高，为提高滤清效率，目前风电齿轮箱的过滤器通常是双精度过滤，有两个滤芯，粗滤滤芯（通常为25um或者50um）和精滤滤芯（10um），若有更高的过滤精度要求，有时会有两个不同的精滤滤芯。在低温状态下，润滑油的粘度较高，滤芯上的单向阀打开（即润滑油的压力超过单向阀的压力值），润滑只经过粗滤；当油温温度较高时，油压较低，滤芯上的单向阀关闭（即润滑油的压力小于单向阀的压力），润滑油经过精滤。

　　特点:

　　1、孔隙***、透气性好、阻力小、使用压差低;

　　2、成折叠状后，过滤面积大，纳污量大;

　　3、***，***、适用于高粘稠液体过滤;

　　4、再生性能好，经化学清洗、高温及超声波清洗可反复使用;

　　5、全不锈钢结构，化学相容性广;

　　主要技术参数:

　　1、zui高工作温度:≤500℃

　　2、过滤精度:1－200um

　　3、工作温度:0.1－30MPa

　　4、滤芯规格:5－40英寸（可根据用户要求另行制作）