一、前言

　　油过滤器HH8314F4F40XB1的过滤应用:

　　单独过滤系统:大型液压系统可专设一液压泵和滤油器组成独立过滤回路。

　　安装在泵的吸油口处:

　　泵的吸油路上一般都安装有表面型滤油器，目的是滤去较大的杂质微粒以保护液压泵，此外滤油器的过滤能力应为泵流量的两倍以上，压力损失小于0.02MPa。

　　安装在泵的出口油路上:

　　油过滤器HH8314F4F40XB1此处安装滤油器的目的是用来滤除可能侵入阀类等元件的污染物。其过滤精度应为10~15μm，且能承受油路上的工作压力和冲击压力，压力降应小于0.35MPa。同时应安装安全阀以防滤油器堵塞。

　　安装在系统分支油路上。

　　安装在系统的回油路上:这种安装起间接过滤作用。一般与过滤器并连安装一背压阀，当过滤器堵塞达到一定压力值时，背压阀打开。

　　液压系统中除了整个系统所需的滤油器外，还常常在一些重要元件（如伺服阀、精密节流阀等）的前面单独安装一个专用的精滤油器来确保它们的正常工作。

　　油过滤器HH8314F4F40XB1内容概述:

　　采用螺旋绕带加强的支撑，保证滤材的稳固。

　　采用由表及里、沿流动方向逐渐缩小的渐变孔径结构。分层拦截不同尺寸的污染颗粒。实现深层纳垢。从而大大提高了使用寿命。

　　滤材由专利纤维和树脂通过特有工艺制成。具有固定的空隙结构，滤材无脱落。被拦截的污染颗粒不会因压差和流量的脉动而产生“卸料”现象。

　　每款滤芯都有其加工工艺，颇尔滤芯也不例外，只是因为它是替代国外品牌，技术工艺有稍有不同，比如说其滤材比国产的要多两层，而且如果要达到3um的过滤精度，必须采用进口的玻纤滤材才能达到。经过测试，一般的国产玻纤滤材绝对达不到这个3um的过滤精度，最多10um。所以大家选购的时候要注意这一点。