YBF-16*1.0电动机采用变频器调速后，将产生噪声和振动，这是由变频器输出波形中含有高次谐波分量影响的。随着电动机运转频率的变化，基波分量、高次谐波分量都在大范围内变化，很可能引起与电动机的各个部分产生谐振。用变频器驱动电动机时，由于输出电压、电流中含有高次谐波分量，气隙的高次谐波磁通增加，故噪声增大。电磁噪声的特征是:变频器输出中的低次谐波分量与转子固有机械频率谐振，则转子固有频率附近的噪声增大。变频器输出中的高次谐波分量与铁心机壳轴承架等谐振，在这些部件的各自固有频率附近处的噪声增大。
CJV/DA,CJV80/DA,CJV90/DA,CJV82/DA-0.6/1kV船用阻燃电力电缆
产品用途
适用于有防火要求的河海各种船舶及海上石油平台等水上建筑的电力、照明和一般控制装置之用。对冶金、化工、电力等工矿企业亦可同样适用。
执行标准
IEC60092-350、IEC60092-351、IEC60092-359、IEC60092-353、IEC60331、IEC60332-1、IEC60332-3Cat.A、IEC60754-2、IEC61034-2（SC）85℃
电缆结构
基本型号及名称
型号
产品名称
CJV/DA
交联聚绝缘聚氯护套单根阻燃船用电力电缆
CJV80/DA
交联聚绝缘聚氯护套镀锡铜丝编织单根阻燃船用电力电缆
CJV90/DA
交联聚绝缘聚氯护套镀锌钢丝编织单根阻燃船用电力电缆
CJV82/DA
交联聚绝缘聚氯内套镀锡铜丝编织聚氯外护套单根阻燃船用电力电缆
续表:
型号
产品名称
CJV92/DA
交联聚绝缘聚氯内套镀锌钢丝编织聚氯外护套单根阻燃船用电力电缆
CJV/SA
交联聚绝缘聚氯护套成束阻燃船用电力电缆
YBF-16*1.0用万用表识别结型场效应管引脚用万用表的RX1k档位，方法如图示。用万用表识别N或P沟道结型场效应管利用G极和S极之间，G极和D极之间为一个PN结的原理。如下图所示，根据PN结的正、反向电阻相差很大的特点可以分辨出栅极，并且可以分辨出是N沟道还是P沟道的场效应管。此方法不能用来识别绝缘栅型场效应管的栅极，因为这种管子的输入阻抗非常高，栅源之间的极间电容很小，测量时只要有少量的电荷，就可在极间电容上形成很高的电压，容易将管子损坏。
CJV80/SA
交联聚绝缘聚氯护套镀锡铜丝编织成束阻燃船用电力电缆
CJV90/SA
交联聚绝缘聚氯护套镀锌钢丝编织成束阻燃船用电力电缆
CJV82/SA
交联聚绝缘聚氯内套镀锡铜丝编织聚氯外护套成束阻燃船用电力电缆
CJV92/SA
交联聚绝缘聚氯内套镀锌钢丝编织聚氯外护套成束阻燃船用电力电缆
CJPJ/SC
交联聚绝缘交联聚烯烃护套低烟无卤成束阻燃船用电力电缆
CJPJ80/SC
交联聚绝缘交联聚烯烃护套镀锡铜丝编织低烟无卤成束阻燃船用电力电缆
CJPJ90/SC
交联聚绝缘交联聚烯烃护套镀锌钢丝编织低烟无卤成束阻燃船用电力电缆
CJPJ85/SC
交联聚绝缘交联聚烯烃内套镀锡铜丝编织交联聚烯烃外护套低烟无卤成束阻燃船用电力电缆
CJPJ95/SC
交联聚绝缘交联聚烯烃内套镀锌钢丝编织交联聚烯烃外护套低烟无卤成束阻燃船用电力电缆
CJPF/SC
交联聚绝缘聚烯烃护套低烟无卤成束阻燃船用电力电缆
CJPF80/SC
交联聚绝缘聚烯烃护套镀锡铜丝编织低烟无卤成束阻燃船用电力电缆
CJPF90/SC
交联聚绝缘聚烯烃护套镀锌钢丝编织低烟无卤成束阻燃船用电力电缆
CJPF86/SC
交联聚绝缘聚烯烃内套镀锡铜丝编织交联聚烯烃外护套低烟无卤成束阻燃船用电力电缆
CJPF96/SC
交联聚绝缘聚烯烃内套镀锌钢丝编织交联聚烯烃外护套低烟无卤成束阻燃船用电力电缆
主要技术参数
芯数×导体标称截面（mm2）
CJV/DA,SA CJP/SC
CJV80/DA CJV90/DA,SA CJ82/DA,SA CJP80/SC CJP90/SC CJPJ80/SC CJPJ90/SC CJ85/SC
CJV82/DA,SA CJV92/DA,SA CJP86/SC CJP96/SC CJPJ85/SC CJPJ95/SC
YBF-16*1.0但是人并没有变，仍然主要是用眼睛和手。所以人机界面的进步，只能体现在能使人看到的内容更直观、更丰富、更生动和更准确上。在理解人手的动作方面更准确、更快捷而已。电子技术在可视技术方面的发展，令人眼花缭乱。它的出现和日新月异的发展，为我们眼睛接收信息能力的扩展提供了几乎无限的可能。它被立即应用到人机界面中，几乎也成了不可或缺的主角。我们已经对各种仪表、按钮、指示灯、开关、仪表盘、控制箱，甚至遥控器之类十分熟悉了，只是没有把它当成是人机界面而已。