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YB-5*1

名称:YB-5*1

供应商:安徽中旺特电缆有限公司

价格:2.00元/米

最小起订量:100/米

地址:安徽省滁州市天长市经济开发区

手机:15655066688

联系人:苏经理 (请说在中科商务网上看到)

产品编号:221046782

更新时间:2025-07-08

发布者IP:183.162.125.106

详细说明

   YB-5*1步进电机产生噪音的原因,主要有高次谐波产生的电磁力,定子刚度不够,定子主极对转子产生的吸引力,引起定子的微小变形等。定子的多主极定子刚度与噪音之间的关系如上图所示,定子主极吸引转子才使定子发生微小变形,也为产生噪音的原因。如上(两相56mmHB型步进电机结构图)所示,两相HB型有8个主极。两相时定子主极数为16,三相时主极数为12等。一般主极数越多,低速转矩越低,高速响应能力越好,线圈越小,振动噪音越得以改善。

   YGZB扁型耐热硅橡胶电缆,YGZB耐高温硅橡胶扁平电缆

   产品特性:

   额定电压:600/1000V

   额定温度:-60℃~+180℃

   使用温度:+230℃

   导体:裸铜或镀锡铜丝

   绝缘体:硅橡胶

   护套: 硅橡胶

   特性项目

   特性规格

   引用标准

   外   观

   表面光洁、色泽均匀、无松散

   DIN VDE 0250-502

   DIN VDE 0282-1:1999.01

   DIN VDE 0282-2:1999.01

   Q/320281ANX01-2006

   火花试验

   AC6KV/ 0.15 S

   耐压测试

   3 KV/5 min

   绝缘

   护套

   机械

   性能

   老化前

   抗张强度

   ≥5.0N/mm²

   YB-5*1由于产品型号不同,其U/f曲线大致有直线形、折线形、任意折线形几种。具体可按电动机所带负载的特性,及变频器用户手册的说明进行选择即可。U/f比的大小对负载的影响转矩提升是为了补偿因电动机定子绕组电阻所引起的低速时转矩降低,而把低频率范围U/f增大。U/f比太小,低频率时电动机难以启动或者可启动但带不了负载。U/f比太大,电动机在低频率运行时不节能,甚至会由于电动机磁路高度饱和而使变频器过流跳闸。上述所说只是基本的影响情况,在现场要根据电动机所带负载的特性,进行具体考虑、设定和调整。

   断裂伸长率

   ≥150%

   老化后

   抗张强度

   ≥4.0N/mm²

   (200±3℃×240h)

   断裂伸长率

   ≥120%

   有害物质控制

   符合ROHS指令

   欧盟—2002/95/EC

   YGZB结构尺寸附表

   芯数×截面 线芯结构 电线外径       20℃时导体电阻                    Ω/KM不大于

   标称 公差

   mm² 根/直径 mm mm mm 铜芯 镀锡铜丝

   3×4 56/0.30 16.5×7.9 ±0.50 4.95 5.09

   3×6 84/0.30 18.7×8.9 ±0.50 3.30 3.39

   3×10 84/0.40 24.8×11.6 ±0.60 1.91 1.95

   3×16 126/0.40 30.2×13.8 ±0.80 1.21 1.24

   3×25 196/0.40 36.3×16.1 ±0.80 0.78 0.795

   3×35 276/0.40 40.6×17.8 ±1.0 0.554 0.565

   3×50 396/0.40 48.7×20.9 ±1.0 0.386 0.393

   3×70 360/0.50 54.4×23.2 ±1.0 0.272 0.277

   3×95 475/0.50 62.3×26.1 ±1.2 0.206 0.210

   3×120 608/0.50 69×29 ±1.5 0.161 0.164

   3×150 756/0.50 76.8×32 ±1.5 0.129 0.132

   3×185 925/0.50 84.8×35.2 ±2.0 0.106 0.108

   3×240 1221/0.50 95.6×39.2 ±2.0 0.0801 0.082

    YB-5*1在设计方案时,应使电机的转速控制在1500转/分或1000转/分,当然这样说很不规范,可以参考〈矩-频特性〉。根据负载力矩和转速这两个重要指标,再参考〈矩-频特性〉,就可以选择出适合自己的步进电机。如果您认为自己选出的电机太大,可以考虑加配减速装置,这样可以节约成本,也可以使您的设计更灵活。要选择好合适的减速比,要综合考虑力矩和速度的关系,选择出方案。最后还要考虑留有一定的(如百分之30)力矩余量和转速余量。