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KX-HB-FVPR高温补偿导线

名称:KX-HB-FVPR高温补偿导线

供应商:安徽中旺特电缆有限公司

价格:2.00元/米

最小起订量:100/米

地址:安徽省滁州市天长市经济开发区

手机:15655066688

联系人:苏经理 (请说在中科商务网上看到)

产品编号:220310875

更新时间:2025-08-11

发布者IP:36.6.65.59

详细说明

   KX-HB-FVPR高温补偿导线当发电机电压升至一定数值,比较环节就进入A-B段工作。这时随着发电机电压上升。其输出电压Usc反而减少。因而可控硅开放角也减少。一直升到额定电压就稳定工作。继电器J2在发电机电压升至大约90%额定电压时动作。将蓄电池切断,以免继续充磁使发电机电压过高而损坏可控硅。由于J2触点容量较小,所以利用网对常闭触点串并联使用。恒压过程:当发电机电压偏离额定值时,若发电机输出电压Fu↑同步变压器B1检测桥输出电压usc↓BG1Ube↓BGlIC↓电容充电速度放慢↓一单结晶体管触发脉冲后移↓可控硅导通角减少↓勋磁线圈L电流减少↓发电机输出电压Fu↓;反之发电机输出电压Fu↑,从而自动调节励磁电流使发电机电压稳定。

   CJV/DA,CJV80/DA,CJV90/DA,CJV82/DA-0.6/1kV船用阻燃电力电缆

   产品用途

   适用于有防火要求的河海各种船舶及海上石油平台等水上建筑的电力、照明和一般控制装置之用。对冶金、化工、电力等工矿企业亦可同样适用。 

   执行标准

   IEC60092-350、IEC60092-351、IEC60092-359、IEC60092-353、IEC60331、IEC60332-1、IEC60332-3Cat.A、IEC60754-2、IEC61034-2(SC)85℃ 

   电缆结构                 

   基本型号及名称

   型号

   产品名称

   CJV/DA

   交联聚绝缘聚氯护套单根阻燃船用电力电缆

   CJV80/DA

   交联聚绝缘聚氯护套镀锡铜丝编织单根阻燃船用电力电缆

   CJV90/DA

   交联聚绝缘聚氯护套镀锌钢丝编织单根阻燃船用电力电缆

   CJV82/DA

   交联聚绝缘聚氯内套镀锡铜丝编织聚氯外护套单根阻燃船用电力电缆

     续表:

   型号

   产品名称

   CJV92/DA

   交联聚绝缘聚氯内套镀锌钢丝编织聚氯外护套单根阻燃船用电力电缆

   CJV/SA

   交联聚绝缘聚氯护套成束阻燃船用电力电缆

   KX-HB-FVPR高温补偿导线无论其电压高低,正常带电装置都应按规定可靠接地。事实证明,合理的防火措施能够很大程度的减少火灾事故的发生。尽管如此,电气火灾事故还是时有发生。那么,电气发生火灾怎么办呢?一方面拨打119报警,一方面组织现场人员灭火自救。电气灭火注意事项:电气设备发生火灾时,着火的电器及线路就可能会带电,为防止火情蔓延和灭火时发生触电事故,发生电气火灾时应立即切断电源。因特殊原因不能停电,而带电灭火时,必须选择不导电的灭火剂,比如,化碳灭火器、二氟二溴灭火器等进行灭火。

   CJV80/SA

   交联聚绝缘聚氯护套镀锡铜丝编织成束阻燃船用电力电缆

   CJV90/SA

   交联聚绝缘聚氯护套镀锌钢丝编织成束阻燃船用电力电缆

   CJV82/SA

   交联聚绝缘聚氯内套镀锡铜丝编织聚氯外护套成束阻燃船用电力电缆

   CJV92/SA

   交联聚绝缘聚氯内套镀锌钢丝编织聚氯外护套成束阻燃船用电力电缆

   CJPJ/SC

   交联聚绝缘交联聚烯烃护套低烟无卤成束阻燃船用电力电缆

   CJPJ80/SC

   交联聚绝缘交联聚烯烃护套镀锡铜丝编织低烟无卤成束阻燃船用电力电缆

   CJPJ90/SC

   交联聚绝缘交联聚烯烃护套镀锌钢丝编织低烟无卤成束阻燃船用电力电缆

   CJPJ85/SC

   交联聚绝缘交联聚烯烃内套镀锡铜丝编织交联聚烯烃外护套低烟无卤成束阻燃船用电力电缆

   CJPJ95/SC

   交联聚绝缘交联聚烯烃内套镀锌钢丝编织交联聚烯烃外护套低烟无卤成束阻燃船用电力电缆

   CJPF/SC

   交联聚绝缘聚烯烃护套低烟无卤成束阻燃船用电力电缆

   CJPF80/SC

   交联聚绝缘聚烯烃护套镀锡铜丝编织低烟无卤成束阻燃船用电力电缆

   CJPF90/SC

   交联聚绝缘聚烯烃护套镀锌钢丝编织低烟无卤成束阻燃船用电力电缆

   CJPF86/SC

   交联聚绝缘聚烯烃内套镀锡铜丝编织交联聚烯烃外护套低烟无卤成束阻燃船用电力电缆

   CJPF96/SC

   交联聚绝缘聚烯烃内套镀锌钢丝编织交联聚烯烃外护套低烟无卤成束阻燃船用电力电缆

   主要技术参数

     芯数×导体标称截面(mm2)

     CJV/DA,SA CJP/SC

   CJV80/DA CJV90/DA,SA CJ82/DA,SA CJP80/SC CJP90/SC CJPJ80/SC CJPJ90/SC CJ85/SC

   CJV82/DA,SA CJV92/DA,SA CJP86/SC CJP96/SC CJPJ85/SC CJPJ95/SC

   KX-HB-FVPR高温补偿导线如为交流调速电梯,还需调整电动机三相电流使之基本平衡,以减少谐波力矩所产生的脉动转矩;上述调整完成后,将转换开关置“正常”位置,调试人员利用机房接线端子或直接揿按外部主令按钮,模拟电梯正常运行,观察信号登记是否正确,各环节动作是否正常,电动机是否能在内主令和外召信号作用下正常起动,然后利用控制柜接线端子模拟给出所需要的井道信息,看电动机是否能进入减速制动状态;挂上曳引钢绳,转换开关置于检修状态,利用轿顶检修按钮使电梯慢速运行,逐层检查和调整井道信息传感器间隙、极限开关位置、各层厅、轿门间隙;,测量光电码盘或测速发电机输出电压的大小及纹波电压峰峰值的大小,对于测速发电机还要测量其正、反转输出电压的对称度,如不符合要求,则应检查调整测速发电机本身或其机械连接部件,避免引入反馈信号的干扰。