氯丁护套船用电力电缆-CXF伺服调试取出驱动器、电机，电机至驱动的编码器连接线和电机至驱动的电源线，出厂都已配置好，这里只要按照指示接好即可。把PLC至驱动器的控制信号线接好。伺服的手动调试1)伺服参数设定GSK伺服上电之后，可以先采用驱动器本身自带的手动功能，该功能模式下，伺服的转动由驱动器按键来控制，进入PA参数菜单，设置一下参数:PA4=3:手动方式，在SR-菜单下操作，用↑、↓键进行加、减速操作。PA20=1:驱动禁止功能无效，此时只是利用驱动器本身来调试，所以把CCWCW功能先。

　　 KX-HB-FFRP补偿电缆

　　 KX-HB-FFRP补偿电缆全称:高温氟塑料烯绝缘和护套铜丝编织总精密级K分度号热电偶用补偿软电缆

　　 KX-HB-FFRP补偿电缆详细参数

　　 导体材质: 正极为镍铬----负极为镍硅 合金丝              精密级热电偶补偿电缆     分度号K型

　　 绝缘材料:高温氟塑料绝缘                颜色:正极为红色       负极为黑色

　　 护套材料 :高温氟塑料 护套  颜色:灰色   温度:-60-260

　　 填充 材料:玻璃丝填充

　　 材质:铜丝或镀锡铜丝

　　 绝缘电阻: 25MΩ.km

　　 电压试验:1000 V/1min

　　 阻燃性能:符合GB/T18380-2001阻燃标准中A、 B、 C类规定

　　 热电动势及允差:精密级 8137 ±60(±1.5℃)

　　 KX-HB-FFRP补偿电缆规格

　　 导线规格 A类导体 R类导体 20℃时往复电阻≤Ω/m

　　 2×0.5 mm² 1/0.80 7/0.30 2.2

　　 2×1.0 mm² 1/1.13 7/0.43 1.1

　　 2×1.5 mm² 1/1.37 7/0.52 0.73

　　 2×2.5 mm² 1/1.76 19/0.41 0.44

　　 氯丁护套船用电力电缆-CXF学习电工线路的识图是进入电工领域的最基本的环节。识图前，需要首先了解电工线路识图的一些基本要求和原则，在此基础上掌握好识图的基本方法和步骤，可有效提高识图的技能水平和准确性。学习识图，需要首先掌握一定的方式与方法，学习和参照别人的一些经验，并在此基础上指导我们找到一些规律，是快速掌握识图技能的一条“捷径”。结合电气文字符号、图形符号等进行识图电工线路主要是利用各种电器图形符号来表示其结构和工作原理的。

　　 电缆规格     

　　 1×2×0.5 7×2×2.5 2×2×1.0 5×2×1.0

　　 1×2×1.0 8×2×0.5 2×2×1.5 5×2×1.5

　　 1×2×1.5 8×2×1.0 2×2×2.5 10×2×1.5

　　 1×2×2.5 8×2×1.5 3×2×0.5 10×2×2.5

　　 5×2×2.5 8×2×2.5 3×2×1.0 12×2×0.5

　　 6×2×0.5 9×2×0.5 3×2×1.5 12×2×1.0

　　 6×2×1.0 9×2×1.0 3×2×2.5 12×2×1.5

　　 6×2×1.5 9×2×1.5 4×2×0.5 12×2×2.5

　　 6×2×2.5 9×2×2.5 4×2×1.0 14×2×0.5

　　 7×2×0.5 10×2×0.5 4×2×1.5 14×2×1.0

　　 7×2×1.0 10×2×1.0 4×2×2.5 14×2×1.5

　　 7×2×1.5 2×2×0.5 5×2×0.5 14×2×2.5

　　 16×2×1.5 19×2×0.5 19×2×1.5 16×2×0.5

　　 16×2×2.5 19×2×1.0 19×2×2.5 16×2×1.0

　　 氯丁护套船用电力电缆-CXF再次，要避开磁场，我曾在自耦调压器边上测量过电流，钳表每稍微移动一点，表的数值就可以误差好多，对于有强磁场的环境，测量时一定避开。电工学习网原创稿件版权所有。再次，很多情况下，我们会以为把导线夹进钳孔中就可以了，其实，导线越靠近孔的中心位置，测量的数值越准确。最后，就是如果测量的电流很小，可以通过“绕表”的方法减小测量误差，就是将被测的导线在钳表的卡口内绕多几圈，读出数值，然后再除以钳表上导线缠绕的匝数，就是要测的电流值，这在实际中常会用到，也是一种规避大量程测小电流的方法。