法国路盛蓄电池:

　　产生极板硫酸化原因有以下几点: 

　　1） 电池初充电不足或初充电中断时间较长； 

　　2） 电池长期充电不足； 

　　3） 放电后未能及时充电； 

　　4） 经常过量充电或小电流深放电； 

　　5） 电解液密度过高或者温度过高，硫酸铅将深入形成不易恢复； 

　　6） 电池搁置时间较长，长期不使用而未定期充电； 

　　7） 电解液不纯，自放电大； 

　　8） 内部短路局部作用或电池表面水多造成漏电； 

　　9） 电池内部电解液液面低，使极板裸露部分硫酸化。 

　　28.蓄电池的储存有何要求？  

　　要求通风设施良好、干燥（最好装空调），保持环境温度在25℃左右；地面承受能力要强；储存3个月后要进行补充电。 

　　29.电池漏液的原因有哪些以及如何解决？ 

　　原因: 

　　a) 密封胶老化导致密封处有裂纹； 

　　b) 电池严重过充电，不同型号电池混用，电池气体复合效率差； 

　　c) 灌酸时酸液溅出，造成假漏液。 

　　解决方法: 

　　1） 对可能是假漏液电池进行擦拭，留待后期观察； 

　　2） 更换漏液电池。 

　　30.对容量检测时发现的容量不足的电池组应作如何处理？ 

　　1）应对整组电池做均充处理，即均充18-24小时。 

　　2) 或用单充机对该电池进行单独补充电。

　　法国路盛蓄电池安装使用

　　(1)使用前请检查蓄电池的外观

　　(2)蓄电池的安装必须由专业人士来进行。

　　(3)电池不可在密闭或者高温的环境下使用（建议循环使用温度为-5～35℃.)

　　(4)安装搬运电池时应均匀受力，受力处应为蓄电池的壳部分，避免损伤极柱。

　　(5)电池在多只并联使用时，请按电池标识“+"、“－"极性依次排列，电池之间的距离不能小于－15mm。

　　(6)在电池连接过程中，请戴好防护手套，使用扭矩扳手等金属工具时，请将金属工具进行绝缘包装，绝对避免将金属工具同时接触到电池正、负端子.

　　(7)若需要电池并联使用，一般不要超过三组（只）并联.

　　(8)和外接设备连接之前，使设备处于断开状态，然后再将蓄电池（组）的正极连接设备的正极，蓄电池（组）的负极连接设备的负极端，并紧固好连接线。技术参数

　　<工作温度范围:放电、-40℃�0�2到�0�271℃；充电、-23℃�0�2到60℃（应用温度补偿后的电压充电）