重庆到运城货运公司-重庆物流公司欢迎您

名称:重庆到运城货运公司-重庆物流公司欢迎您

供应商:重庆来宇物流有限公司

价格:面议

最小起订量:1/kg

地址:重庆市九龙坡区勤牛二区B区2-14号

手机:13883997820

联系人:张城 (请说在中科商务网上看到)

产品编号:143244043

更新时间:2021-06-05

发布者IP:183.226.248.39

详细说明

  重庆宏诚物流有限公司以诚信,安全,快捷,准时,实惠真诚为您服务。我们愿与各地区的客商真诚合作,共同发展,市场开拓、经济振兴的道路上,将继续奉行“质量求优、技术求精、服务求好、管理求发展”的理念,竭诚为用户服务,不断营造出优质实用、技术精良的产品和优质的服务奉献给用户。

  业务范围涵盖了日用品、机械、电力设备、家具、家电、建材、食品等众多行业。我们公司通过全体员工的共同努力和客户支持、信赖下,不断得以发展和完善,凭借多年专业运输管理经验实际操作能力,迅速积累了遍布全国的网络资源,增加整体实力,向客户提供优质的物流服务。

  1、公路运输(针对不同路线,客户自由选择运输方式)

  2、行李托运(电视机托运,冰箱托运,家具托运,搬家公司,摩托车托运,电瓶车托运,包裹托运,书籍托运,电脑托运及 毕业生行李托运,可代客打包装)

  3、货物包装(木箱包装、木框包装、编织袋包装、纸箱包装)

  4、付款方式(1、针对企业物流运费可以月结或到付方式,2、针对个人现金付款或到付运费)

  5、门到门服务(门到站或门到门派送,上门提货,送货上门)

  业务范围:

  1、 受理全国各地货物运输,行李托运,轿车托运,特种货物托运

  2、 受理全国各地整车零担业务

  3、 受理市内短途运输、连锁配送业务及异地搬家和同城搬家业务

  4、 受理货物的打包,仓储和暂存业务

  5、 受理全国各地整车及零担业务

  陆运

  1、编报车皮

  计划。各外贸公司及工贸企业每月向外运公司编报隔月车皮计划,注明去向,并据此进行催证、备货。办理托运。各外贸公司及工贸企业在收到国外开来的信用证并经审核无误后,便可办理托运,即按信用证或合同内有关装运款,以及货物名称、件数、装运日期,填写《托运单》并提供有关单证,送交外运公司,作为订车皮的依据。

  2、落实装运车皮。外运公司在收到《托运单》后,根据配载原则、货物性质、货运数量、到站等情况,结合车皮计划,与火车站联系,并由火车站据以向上级铁路分局申请车皮。

  3、提货、装车。外运公司根据装期,代各外贸公司往发货仓库提取货物并运至车站货场,车站凭货运单据将货装车。收取提单。货物装车完毕,由车站司磅员签发货运单,载明收到货物的详细情况。有条件就地封关的,可由海关监管加封,办妥转关手续。外运公司则凭运单签发承运货物收据,即陆运提单。

  4、发出装车通知。货物装车后,外贸公司或工贸企业即可向买方发出《装车通知》,以便买方准备付款、赎单,办理收货。。

  空运

  1、办理托运。各外贸公司及工贸企业在备齐货物,收到开来的信用证经审核(或经修改)无误后,就可办理托运,即按信用证和合同内有关装运条款,以及货物名称、件数、装运日期、目的地等填写《托运单》并提供有关单证,送交外运公司作为订航班的依据。安排货舱。外运公司收到托运单及有关单据后,会同中国民航,根据配载原则、货物性质、货运数量、目的地等情况,结合航班,安排舱位,然后由中国民航签发航空运单。

  2、装货、装机。外运公司根据航班,代各外贸公司或工贸企业往仓库提取货物送进机场,凭装货单据将货物送到指定舱位待运。

  国务院总理李克强6月11日主持召开国务院常务会议,讨论通过《物流业发展中长期规划》。会议指出,作为经济生活中的重要一环,物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业,是市场经济发展的必要条件,具有基础性、战略性作用。

  虽然地位如此重要,然而,物流行业在我国的发展现状却并不乐观。

  根据中国物流与采购联合会发布的数据显示,近年来,我国物流总费用与GDP的比率维持在18%左右,居高不下。这一比率高于美国、日本等发达国家9.5个百分点;甚至高于印度和巴西5~6个百分点左右。物流费用偏高已经成为制约物流业发展的的瓶颈。

  物流费用高企的形成受多方面、多层次因素的综合影响,但始终绕不开的一个重要症结还在于政府管理条块分割与地区封锁。基于物流业本身的行业特点,我国对物 流的管理涉及多个部门和地方各级政府。从国家层面看,发改委、商务部、交通部、工信部、海关总署等多部门都有管理职责,而在地方上还涉及路政、城管等部 门。多部门在推动物流业发展的同时,职能交叉和监管不足的地方也滋生了乱收费、乱罚款等行为。

  李克强总理指出,降低物流费用,还要破解地区封锁政策。要管住政府“不该做的事”。

  要做到这一点,首先就要加快物流管理体制改革,打破条块分割和地区封锁,加强市场监管,清理整顿乱收费、乱罚款等各种“雁过拔毛”行为,形成物畅其流、经 济便捷的跨区域大通道。此外,推动物流企业规模化、改善物流基础设施、完善交通运输网络、改进物流配送车辆城市通行管理等政策也应成为应有之义。

  当前,扩内需、产业升级、新型城镇化建设、区域一体化建设、一路一带建设等,正使中国的物流业面临着前所未有的发展机遇。《物流业发展中长期规划》的出 台,正是政策层对实际产业发展需求所作出的反应与应对,随着未来行政审批进一步放宽,税收制度进一步推进,物流市场监管逐步加强,诚信体系建设加速等一系 列配套措施的落地,物流业的发展也将迎来坦途。