我们在东莞及各分公司均配有大型仓储基地，仓库面积达6千平米，为企业提供仓 储、运输、配送，零担，整车，配货，中转，分流，装卸，接送，收发，仓储的物流服务。目前公司现已成功与多家位居东莞前列的企业建立了良好的合作关系。涵 盖了机械、轧辊，纺织、钢铁，电子、家具、食品、建材、制药、高科技产品等各行企业，我公司以一贯优良的服务，及时的信息反馈制度，准时的到货率赢得客户 的信任和满意！欢迎广大客户来电洽谈

　　1、重大件运输（超限运输）:

　　公司现有多部超低平板（板高10-90公分）、17.5米高低板、13米半挂车；抽拉大三桥、40轴液压轴线车、液压框架车3台、气垫减震车5台。可承担全国范围内的重大超限货物设备的运输服务，安全放心，值得信赖

　　2、气垫运输:

　　公司现有多部进口梅赛德斯奔驰气垫车，并配套牵引各种高度气垫低平板、集卡板和恒温恒湿箱式车，主要运输精密仪器、医疗设备、航空发动机、直升飞机等各种防震设备。

　　3、排障护送:

　　可提供全国范围内的大件运输开道、排障及护送服务。

　　4、工厂设备、精密仪器搬场:

　　配备各种工业搬场工具，吊装设备、运输车辆、叉车、搬运坦克等，可满足不同设备和仪器的搬场服务。

　　5、吊装就位、设备安装工程:

　　拥有多部汽车吊、随车吊、履带吊、液压龙门吊设备，可承接不同空间（厂内或野外）和环境的设备安装、吊装就位服务。

　　服务承诺】

　　· 运输业务准确到达100%。

　　· 运输业务到货及时超过98%以上。

　　· 货多货少提供门对门服务。

　　· 提供24小时全方位服务。

　　· 综合物流成本下降30%--40%。

　　· 投诉处理时间不超过24小时。 

　　服务质量目标是:货物差错率低于3‰,客户服务满意率98%以上,安全责任事故率降至零。 

　　真诚为你服务,欢迎来电,来函洽谈。

　　“近年来，我国社会物流成本与GDP的比率由过去的18%逐步降至15%，但仍比美国数据高7个百分点，也高于全球平均水平以及印度、巴西等其他金砖国家。从物流成本占产品成本的比例来看，我国大约处在30%~40%，发展中国家一般为15%~ 25%，发达国家则一般为10%~15%，同样反映了我国物流成本居高不下的现状。”两会期间，周汉民在其关于现代物流业进一步“降本增效”的提案中这样指出。

　　周汉民表示，物流成本高的原因在于三个方面。首先是公路成本高，特别是过桥过路费，平均占公路干线货运企业运输成本的30%左右；其次为管理成本高，目前我国物流管理费用占物流总费用的12.6%，是发达国家的3~4倍；另外则是效率低下，目前我国货运空载率在40%左右。

　　《每日经济新闻》记者注意到，事实上，物流行业的成本问题此前一直为业内外关注。在去年9月份，国务院办公厅就转发了国家发改委《物流业降本增效专项行动方案（2016~2018年）》，从简政放权、降税清费等五大方面全面部署降低企业物流成本、提高社会物流效率。

　　不过，就在日前，全国人大代表、杭州娃哈哈集团有限公司董事长兼总经理宗庆后表示，前述方案的出台让实体企业特别是物流企业振奋，但在实际运营过程中，其也发现了一些物流成本不降反升的现象。

　　周汉民表示，在税费方面，实施营改增以来，物流企业由于普遍存在进项抵扣不足的问题，比如占成本比重近三成的过路过桥费无法抵扣，这就导致物流企业的税负不降反增。对此，其建议降低物流企业税率，或者实现路桥费也能抵扣压。

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