看一台减速好与不好除了一般的外观和工艺还需要了解一些内部的结构如行星齿轮。而随着工业4.0的深度发展，行星减速机在减速机行业中发挥着越来越大的作用，逐步更换或者替换老式减速机产品。在快速发展的机器代替人工中，起到了不可替代的作用，被许多自动化厂商追捧。

　　MVD075的减速比有3、4、5、6、7、8、9、10、15、20、25、50、80、100

　　摩多利MVD系列行星减速机详情:

　　◆MVD系列有:MVD0-60、MVD-075、MVD-100、MVD-140、MVD-180、MVD-210

　　◆一级减速比可做:3、4、5、6、7、8、9、10

　　◆二级减速比可做:15、20、25、50、80、100

　　◆特点:高标准、寿命长、高刚性、高效率、低噪音、低背隙

　　◆背隙:3-5

　　◆额定扭矩:扭矩范围从34N.m到2300N.m

　　◆最大工作温度90℃，噪音可达到60-75分呗

　　行星减速机的回程间隙:将输出端固定，输入端顺时针和逆时针方向旋转，使输出端产生额定扭矩+-2%扭矩时，减速机输入端有一个微小的角位移，此角位移即为回程间隙。单位是"分"，即一度的六十分之一。本说明书中给出的回程间隙值均指减速机的输出端。

　　行星齿轮传动的主要特点是体积小，承载能力大，工作平稳。但大功率高速行星齿轮传动结构较复杂，要求制造精度高。行星齿轮传动中有些类型效率高，但传动比不大。另一些类型则传动比可以很大，但效率较低。用它们作减速器时，其效率随传动比的增大而减小;作增速器时则有可能产生自锁。

　　轴线固定的齿轮传动原理很简单，在一对互相啮合的齿轮中，有一个齿轮作为主动轮，动力从它那里输入，另一个齿轮作为从动轮，动力从它输出。也有的齿轮仅作为中转站，一边与主动轮啮合，另一边与从动轮啮合，动力从它那里通过，这种齿轮叫惰轮。