新疆塔城华富胶体蓄电池6米太阳能路灯厂家，塔城华富电池30瓦LED太阳能路灯厂家，塔城6米太阳能路灯直供

　　经济及社会效益分析

　　原采用的高压钠灯路灯必须用埋地电缆供电，所以在离电源点超过三公里的路段，路灯的供电线路的建设成本将会大幅提高，随着公里的延伸，还需要新装变压器或安装升压系统。所以，路灯的供电线路成本高，线路上损耗的电能也多。而LED太阳能路灯不需要输电线路，不消耗电能，具有明显的经济效益。

　　从灯具寿命来看，现今使用的路灯类型:高压钠灯，国产的因质量和技术问题寿命较短，一般都小于3小时，进口品牌的也仅达到3-4小时，而单体LED的寿命在4万小时以上，集群变成一个大功率的LED后，它的寿命可在3万小时以上，等于是现今流通最好的高压钠灯5倍以上的寿命。也就是说，高压钠灯更换5次以上，LED路灯才更换一次，大大减少了更换维护灯具的频率。因路灯用途特殊，更换困难，要花费较多的人力、机械资源才能完成，所以使用LED太阳能路灯大幅度降低了维护相关费用，解决了诸多不便。

　　节能方面，LED太阳能路灯为独立运行，不需要外接电源，在安装过程中可节省相关费用，且此种路灯不需要消耗电能，可以节省运行成本。现今使用的高压钠灯，主、副道单盏的功率大约在400W左右，耗电量较大，按每天开启10小时，电费暂按0.75元/千瓦时计算，更换LED太阳能路灯后，每年将节省照明用电电费279.23万元。

　　市电转换装置的采用

　　一方面，相对于太阳能光伏组件而言，城市道路路灯的耗电较大。区别于支路、次干道、主干道，也区别于光源类型，每杆路灯光源的安装容量主要在100W至400W。以100W路灯每晚亮灯时间11小时为例，其耗电在1.3KWH。对于太阳能板，按照单晶硅型、每平米峰值功率150W考虑，平均每天发电量约为0.65KWH。另一方面，不同于景观照明，城市道路照明属于功能性照明，具有一定的可靠性要求，也就是较高的亮灯率，以提供车行人流的安全。而太阳能电池，能源来源于阳光。在阴天时，太阳能电池不能产生电能，路灯就要利用蓄电池前面未能用完剩余的电能，于是，我们必须提高蓄电池容量，增加太阳能组件，使得系统可以在一天内收集、储存足够两天用的电能。然而，连续阴雨天呢？据统计，深圳近年出现过连续阴雨天十四天的情况。难道我们要按照14天阴雨天来设计道路照明光伏系统吗？

　　基于以上，当路灯系统应用太阳能光伏时，笔者建议采用市电作为备用电源，一方面保证了路灯的亮灯可靠性，另一方面，也能有效控制工程造价。

　　采用了自动控制切换器，其自动检测蓄电池电压。当蓄电池储蓄的电能较低，输出电压低于设定值时，切换器自动将市电无缝切换为路灯的输入电源，从而保证路灯工作的连续性。

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