SB115A 重型向心关节轴承 液压油缸轴承 厂家现

名称:SB115A 重型向心关节轴承 液压油缸轴承 厂家现

供应商:临清市捷通轴承有限公司

价格:面议

最小起订量:1/

地址:临清唐元工业区

手机:13793077892

联系人:宋女士 (请说在中科商务网上看到)

产品编号:154659951

更新时间:2020-01-17

发布者IP:

详细说明

  临清市捷通轴承有限公司专业生产销售各种关节轴承、滚针轴承的技术型生产企业。主打产品有:向心关节轴承、自润滑向心关节轴承、角接触关节轴承、推力关节轴承、自润滑推力关节轴承、自润滑角接触关节轴承,GE-ES、GE-ES-2RS、GEEW-ES、GEEM-ES-2RS、GEG-ES、GEG-ES-2RS、GEF-ES、GEZ-ES、GEC-XS、GE-XS/K、GE-ET-2RS、GEG-ET-2RS、GEEW-ET-2RS、GE-XT-2RS、GEG-XT-2RS、GEC-XT、GEH-XT、GEH-HT、 GEH-XT-2RS、GEH-HC、GE-CS-2Z、GAC-S、GAC-S/K、GAC-T、GAC-F、GX-S、GX-T、GX-F、GE-AW、GE-SW、GE-AX、GE-SX、GE-FO-2RS、GE-DO-2RS、GE-FW-2RS、GE-DO、GE-LO、GE-DW-2RS2、GE-DW等各种异型轴承开发定做。产品广泛用于汽车、摩托车、电动工具、纺织机械、工业缝纫机、健身器材、轧机配套、机床主轴、减速箱、工程液压油缸、锻压机床、工程机械、汽车减震器、印刷机械等众多领域。以一流的产品质量和精湛的技术服务受到了用户的一致好评。

  使用说明

  要想让球面滑动轴承和杆端关节轴承达到最大使用寿命,不出现过早失效,安装时一定要注意技巧,还要保持清洁。 

  轴承和杆端关节轴承应在安装前一刻才从包装中取出,以免受到污染。 应使用干净的布擦拭可能因搬运不当或包装破损而弄脏的轴承部件。

  球面滑动轴承的滑动接触面必须是相配的,以确保具有良好的摩擦和磨损特性。 因此,滑动接触面的任何改变均可缩短轴承使用寿命。 上述改变还包括清洗滑动接触面,或使之接触溶剂、清洁剂、油或类似的介质。 

  所有相关部件应保持洁净,无任何毛刺。 同时,一定要在安装程序开始之前检查相关部件的尺寸是否准确。

  球面滑动轴承安装带有开裂式外圈或剖分式外圈的球面滑动轴承时,注意接合处的位置要与载荷的方向呈 90°(图 1),否则使用寿命会缩短。

  在安装前,不得移除用于固定球面滑动轴承外圈的钢或塑料紧固带。 紧固带位于环形槽内,不从轴承外表面伸出。 

  轴向剖分并用螺栓固定的球面滑动轴承外圈必须以这种方式安装,不得松开螺栓。 

  安装

  以下工具适用于安装球面滑动轴承:一个安装冲击环(图 2)或一段管材;通常,应首先过盈配合安装冲击环一个有两个挡肩表面的冲击环(图 3),用于同时将轴承安装到轴和轴承座上如果轴承数量较多,可以将适当的工具与压力机结合使用(图 4)

  在安装球面滑动轴承时,考虑以下事项:切勿使用锤子或尖冲头将轴承推进到位,因为无论哪种方式,均会损坏轴承环(图 5)。绝对不能通过滑动接触面来传递安装力(图 6)。 这可能会损坏滑动接触面和/或扩大开裂式外圈或剖分式轴承外圈,从而导致需要更大的安装力。 

  热安装

  通常情况下,无法对较大型的轴承进行冷安装,因为随着尺寸的增大,需要更大得多的力来将轴承压入适当的位置。 因此,建议如下:

  在将轴承安装到轴上之前,先对其进行加热(图 7)在插入轴承之前,对一体式轴承座进行加热 

  为将轴承安装到轴上,环境温度和加热内圈之间通常需要 60 至 80 °C 的温差。 对于轴承座,相关的温差取决于过盈配合度和轴承座直径。 但是,通常情况下中等程度的温升便已足够。 在加热轴承时,不要超过诸如密封件等任何相关部件的温度极限。 

  为提供均匀、无风险的热源,应使用感应加热器。  不建议通过冷却轴的方式安装轴承,因为这种方式所需的温度很低,会不可避免地导致冷凝,从而产生腐蚀风险。 

  为便于安装大型轴承,尤其是加热后的大型轴承,可以使用吊索和提升机。 可以在外圈周围使用金属或织物吊索。 在提升钩和吊索之间加装一个弹簧有助于轴承的搬运(图 8)。 

  杆端关节轴承

  杆端关节轴与球面滑动轴承一样配备了销和轴。 稍稍加热可以减少所需的安装力,并降低损坏相关部件的风险。

  在将杆端关节轴承固定到螺纹杆或延长管(图 9)上时,应在杆或者杆端关节轴承的外螺纹上使用埋头锁定螺母。 应紧靠杆端关节轴承或管的挡肩表面紧固埋头锁定螺母。 

  警告!

  免维护球面滑动轴承和杆端关节轴的受热温度绝不可超过 +280 °C(+535 °F) ,因为其含有聚四氟乙烯材料。 聚四氟乙烯在这一温度下完全不会受到影响,但如果温度在 320 °C (605 °F) 左右,聚四氟乙烯会迅速分解。 分解释放出的氟,哪怕数量很少,也是极为危险的,并且可导致严重伤害。 另外还应该注意的是,该材料一旦过热,即使在冷却后进行处理,也仍然非常危险。 

  在处理高温部件时,应穿戴耐热手套。