梳齿板型桥梁弹性缝底子结构和首要特性:梳齿板型桥梁弹性缝的弹性体由梳齿钢板、不锈钢滑板、橡胶防水层、高强锚固螺栓组合而成的弹性设备，一般的话是适用于弹性量不大于300mm的公路桥梁工程。

　　梳齿板型桥梁弹性缝结构特征:包括梳形钢板，梳形钢板梳齿弹性部分设在桥梁接缝一侧无弹性缝的桥面上，齿缝根部设有排渣斜槽，梳形钢板的梳齿前端设有向下倾斜的防撞斜坡。

　　桥梁弹性缝一侧有梳齿弹性的梳形钢板底下衬一层不锈钢滑板，不锈钢滑板底下铺设二层防水橡胶层，其特征在于梳形钢板与桥面锚固部分选用锚固钢板。

　　锚固钢板连接在梳形钢板长度方向底面上，伸出于梳形钢板并间隔摆放，锚固钢板表面以及间隔区间铺设聚氨酯混合物，每条弹性缝梳形钢板的两端规划成与桥面成≥90.

　　设备桥梁伸缩缝进行伸缩缝标高及纵横坡定位，反挖法施工时用定制的长1.2m的定位角钢，每间隔2m固定于伸缩缝顶面。定位角钢两端用螺栓顶贴沥青路面，通过螺栓进退来调度伸缩缝的标高，用3m不锈钢检测直尺测定，使伸缩缝顶面与两端沥青路面处于同一平面内，并使其纵坡、横坡与路面相符，其容许差错2mm.

　　设备桥梁伸缩缝是建筑各部分之间因为变形量不同而特意留出来的缝，以避免各部分之间的彼此拉扯构成的变形或损坏。设备桥梁伸缩缝后浇带是因为建筑各部分沉降不同，所以在施工时先留出一道缝，让两部分各自沉降，到沉降完毕后再将这条缝浇注，因为是后来浇注的，所以叫后浇带。

　　后边两个均需要有规划单位规划。设备桥梁伸缩缝怎样行将设备的伸缩缝正确就位我们可以在掉起桥梁伸缩缝按规划方位正确对中，其纵向中心线同桥缝中心线重合，为便于操作，可沿型钢两端拉两根直线进行校直，直线度应满足10mm/10m的要求。

　　该类弹性设备一般用于弹性量在40mm以下的惯例桥梁工程上，但现在已不多见。嵌固式对接弹性缝设备使用不同形状的钢构件将不同形状的橡胶条（带）嵌牢固定，并以橡胶条（带）的拉压变形来吸收梁体的变形，其弹性体可以处于受压状况。也可以处于受拉状况。

　　钢制支承式弹性设备当桥梁的弹性变形量超越50mm时，常选用钢质弹性设备。该弹性设备当车辆驶过期往往因为梁端滚动或挠曲变形而发生拍击效果，噪声大，并且简略使结构损坏。桥梁弹性缝因而，需选用设有螺栓绷簧的设备来固定滑动钢板，以削减拍击和噪声，该弹性缝的结构相对杂乱。

　　组合剪切式（板式）橡胶弹性设备该设备是使用各种不同断面形状的橡胶带为填嵌资料的弹性设备。因为橡胶赋有弹性，易于张贴，又能满意变形要求且具有防水功用。因而，现在在国内、外桥梁工程中已取得广泛应用。

　　模数支承式弹性设备板式橡胶制品这一类弹性设备，很难满意大位移量的要求；钢制型的弹性设备，很难做到密封不透水，并且简略形成对车辆的冲击，影响车辆的行进性。因而，呈现了使用吸震缓冲功能好又简略做到密封的橡胶资料，与强度高功能好的异型钢材组合的，在大位移量情况下能接受车辆荷载的各类型模数支承式（模数式）桥梁弹性设备系列。