jpz新型盆式橡胶支座是采用钢件、橡胶及不锈钢板等材质组成的桥梁支座。

　　jpz新型盆式橡胶支座安装步骤:

　　1、在需要安装盆式桥梁橡胶支座的位置处划出中心线，同时在支座顶、底板上也标出中心线。

　　2、将地脚螺栓穿入底板(顶板)地脚螺栓孔并旋入底柱内，底板和底柱之间垫直径略大于底柱直径的橡胶垫圈。

　　3、安装时支座各部件要求严格对中。

　　4、jpz新型盆式橡胶支座上、下各部件纵横向必须对中，若由于安装时温度与设计温度不同，支座纵向上下各部件错开距离必须与计算值相等。

　　jpz新型盆式橡胶支座的常见通病有哪些

　　jpz新型盆式橡胶支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，位于桥梁和垫石之间，它能将桥梁上部结构承受的荷载和变形(位移和角转)可靠地传递给桥梁下部结构，是桥梁的重要传力装置

　　1、安装偏位、倾斜、脱空

　　2、位移或变形超限

　　3、上钢板或四氟板漏埋或安装错误

　　4、施工垃圾把支座填埋或堵塞影响支座的正常工作

　　5、剪切破坏产生裂缝

　　6、表面老化出现裂纹

　　7、临时固定筋未切除、螺帽或防尘罩丢失

　　依据现行行业标准，同时参照并满足欧洲标准及相关行业规范（双标准、多规范）研发的桥梁标准构件系列产品，属专利技术成果，通过了省部级科技成果鉴定，且已上升为中华人民共和国交通运输行业标准，适用于各类公路、市政及轨道交通桥梁。

　　JPZ系列新型盆式橡胶支座通过对优质材料的选用和结构的优化设计（专利技术），大大提升了支座的承载能力，改善了支座的使用性能，延长了支座的使用寿命，并且减小了支座的结构尺寸，减轻了重量，缩短了加工周期，降低了成本，同时安装施工方便、更换维护容易，是一款能够同时满足国内外“双标准、多规范”的新型桥梁构件，属行业推荐标准系列产品。

　　1 .竖向承载力 本系列支座根据设计需求，竖向承载力分为33个等级: 0.4MN、0.5MN、0.6MN、0.8MN、1.0MN、1.5MN、2.0MN、2.5MN、3.0MN、3.5MN、4.0MN、5.0MN、6.0MN、7.0MN、8.0MN、9.0MN、10.0MN、12.5MN、15.0MN、17.5MN、20.0MN、22.5MN、25.0MN、27.5MN、30.0MN、32.5MN、35.0MN、37.5MN、40.0MN、45.0MN、50.0MN 、55.0MN、60.0MN。

　　2 .水平承载力 固定型支座各向、单向活动型支座非活动方向的设计水平承载力分三级: JPZ（Ⅰ）型（普通型）--设计水平承载力为支座竖向承载力的10%； JPZ（Ⅱ）型（抗震型）--设计水平承载力为支座竖向承载力的15%； JPZ（Ⅲ）型（抗震型）--设计水平承载力为支座竖向承载力的22.5%。

　　1、产品介绍

　　依据现行行业标准，同时参照并满足欧洲标准及相关行业规范（双标准、多规范）研发的桥梁标准构件系列产品，属专利技术成果，通过了省部级科技成果鉴定，且已上升为中华人民共和国交通运输行业标准，适用于各类公路、市政及轨道交通桥梁。

　　〖JPZ系列新型盆式橡胶支座〗通过对优质材料的选用和结构的优化设计（专利技术），大大提升了支座的承载能力，改善了支座的使用性能，延长了支座的使用寿命，并且减小了支座的结构尺寸，减轻了重量，缩短了加工周期，降低了成本，同时安装施工方便、更换维护容易，是一款能够同时满足国内外“双标准、多规范”的新型桥梁构件，属行业推荐标准系列产品。

　　2、产品特点

　　结构新颖:固定型支座采用卡榫结构，水平力可均匀地传递到任意方向，提升了支座的受力性能；

　　单向活动型支座采用中间导轨结构，加工精度可靠，提升了支座的滑动导向性能；

　　材质优良:支座主要钢材采用Q345热轧钢板，提高了支座整体受力性能；

　　耐磨材料采用改性超高分子量聚乙烯，提升了支座的耐磨性能、滑动性能和使用寿命；

　　优质材料的采用有效地减小了支座的结构尺寸，减轻了重量，降低了造价；

　　安装方便:支座推荐采用套筒及锚固螺栓与墩、梁连接，安装方便、更换容易。