植入式桥面连续装置是一种用于桥梁结构的产品,也叫桥面橡胶止水带,属于止水带的一种,是应用于梁桥上的,它包括弹性材料制成的橡胶板,橡胶板的中间或靠近中间的部位的背面设有排水槽,橡胶板上开设有与排水槽相通的落水口。它包括拱形结构,拱形结构的两侧设有用于和桥面梁体连接的安装面,拱形结构的上方沿宽度方向间隔一定距离设有工字梁形状的肋条。

　　桥面连续装置通常叫做植入式桥面连续装置、ecs装置、ECS伸缩缝、桥面专用止水带、桥面橡胶止水带，它是特殊性能高弹性材料和钢筋的结合体采用一次压模成型中间是橡胶体，两侧均嵌入钢筋，背面设有排水槽，主要组成部分有钢筋、弹性材料/透水材料、排水孔、排水管等。是一种外表看上去像是一条多脚的蜈蚣，主要用在简支桥梁上部结构桥面连续处，能够排水加固，延长桥梁使用寿命

　　桥面连续缝裂缝的位置

　　一是在施工过程中通常在梁缝位置布置纵向加强钢筋，在加强钢筋末端位置沥青混凝土表面经常出现横向裂缝，主要原因是连续缝加强筋在该位置突然中断后，该位置截面两侧的混凝土铺装层结构强度发生突变，产生应力集中，容易出现裂缝。

　　二是在梁体受纵向荷载作用时，截面外侧整个梁体和铺装层共同参与受力，而截面内侧仅混凝土铺装层参与受力，两侧的有效受力面积发生突变，因而容易产生裂缝。

　　三是梁缝宽度过大有关，由于在桥梁建设过程中，施工单位担心梁体过长使架梁困难，特意将预制梁加工的比设计值要短几厘米，甚至更多，这样做的结果就导致梁缝过大，加上施工单位未采取有效的补强措施，仅按照原设计在跨缝位置布设加强钢筋，这样使得原本就是薄弱环节的桥面连续构造受到了更加严重的削弱，另外设计单位在梁缝上方钢筋混凝土铺装上表面都设置诱导缝，裂缝通常出现在诱导缝正上方。而在桥梁运营期间，本市的超重、超限车辆屡禁不止，更加重了连续缝的损坏。

　　植入式桥面连续装置这个名词只是针对桥面板为简支结构而设置的，即两跨简支结构的墩顶梁板有安装缝，而一般不会设伸缩缝，这时桥面铺装层就要考虑桥面连续的问题。通常做法是在安装缝梁端各3米处另加强桥面连续钢筋（6米长）

　　使用桥面连续装置(ECS装置)的重要性:随着我国社会经济发展，我国的公路交通建设水平也在稳步提高。截止2010年底，全国公路总里程突破400万公里，达400.82万公里。高速公路更加完善，全国高速公路达7.41万公里，居世界第二位，公路桥梁总计约62万多座、总长2730万延米；中国已建的梁桥、拱桥、斜拉桥和悬索桥的跨径分别达到330米、550米、1088米和1490米

　　桥面连续伸缩装置构造，这种桥面连续缝结构，桥面铺装的底层是超过梁、梁与倒T盖梁之间的空隙的橡胶板，浇筑混凝土时要防范操纵不妥，弄穿橡胶板，或许要防止铺设好的橡胶板在缝隙处下垂

　　ECS伸缩装置厂家施工步骤:

　　di一步:凿除原有桥面连续；

　　第二步:在凿除原有桥面连续范围内找平，清除杂质；

　　第三步:把我们预先准备好的连续伸缩装置铺平，钢筋除锈；

　　第四步:安装植入式桥面连续伸缩装置；

　　第五步:将ECS桥面连续装置的排水管伸出护栏外；

　　第六步:安装上层钢筋网和架立钢筋、并进行焊接；

　　第七步:浇筑桥面混凝土并进行沥青混凝土施工。