板式桥梁橡胶支座，看起来很简单，安装起来好像也没什么难点。但通过这么多年的桥梁建设后再去检查，有多少桥梁的板式橡胶支座安装是合格的（预制梁）？对于梁式预制梁板桥梁的后期运营破坏，基本上归结于支座的安装问题占很大比重。以前人们不大注意，认为这是细节问题，只要主体工程看不出毛病，就认为是安全的。但笔者认为，桥梁支座也是桥梁结构的重要部位，如果安装有问题，桥梁受力不协调，会在很大程度上影响桥梁的使用寿命或者安全事故。本文通过对板式桥梁橡胶支座的设计与安装讲解，明确桥梁支座在桥梁上的重要性，以供桥梁建设提供参考。

　　一、普通橡胶支座内部结构

　　普通橡胶支座内部结构示意图

　　四氟滑板橡胶支座内部结构示意图

　　二、支座结构设计

　　对于任何桥梁设计，支座在桥梁部位始终是水平安装的。因此，支座的设计受力在理论上也始终假定是均匀的。所以，设计人员在桥梁设计中，选择支座型号的原则有:

　　1、能够承担在规定桥上最不利荷载作用下是安全的；

　　2、考虑在偶然荷载作用下是安全的（如地震、绝对温差、非正常驾驶等）；

　　3、有一定的抗老化年限；

　　4、能在一定范围内考虑施工引起的偏差后，还能正常的工作；

　　5、有一定的变形能力和抗变形能力；

　　6、滑动支座还要考虑尽可能减小支座与梁板的摩擦系数、最大滑移量等。