桥面伸缩缝由于设置在梁端构造薄弱部位，直接承受车轮荷载的反复冲击作用，而且长期暴露在大气中、所处环境比较恶劣，由于材料的磨损和疲劳，以及混凝土桥面板与梁的结合强度不够，成为桥梁结构最易遭到破坏而又较难修复的部位，所以桥梁伸缩缝在安装也很关键，是确保其综合品质合乎规定的重要步骤。在安装的时候，要做好如下工作。1.检查伸缩装置钢构件，要确保它从外在上看非常的平顺，而且不能有变形等现象发生。2.伸缩装置在运输中轻装轻放，在工地堆放时枕木垫高离地30 m，并使用一定的布料遮挡。3.以桥面中心线为基准切缝到位，取出损坏伸缩装置并保证其切缝深度≥380 mm，宽度≥450 mm，认真地清除其中的杂碎物质，并且要使用水枪配合工作。4.依照伸缩缝位移控制箱的位置切割妨碍后续施工的钢筋，但不得从根处进行。安装时的伸缩量须根据具体桥梁及实际施工气温计算确定

　　伸缩缝的构造要求

　　要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、污物都要简易方便。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。

　　影响桥梁伸缩量大小的因素

　　1、混凝土的收缩和徐变。混凝土的收缩和徐变是混凝土本身所固有的一种特性，是一种随机的现象，水灰比、塌落度、水泥品种、配合比、温度、相对湿度、混凝土的加载龄期、持荷时间、混凝土的强度等对混凝土的收缩和徐变影响很大。东城区160型桥梁伸缩缝厂家@厂家

　　应注意的是，安装伸缩装置时，收缩和徐变已经发展到一定程度，计算时桥梁结构的伸缩量，应以安装时刻作为基准时刻，对混凝土的收缩和徐变系数可以折减。

　　2、温度的变化。温度变化主要受桥梁所处的纬度、季节和时刻、大气度、桥梁结构及其材料的热性能等因素的影响。

　　温度变化对桥梁的影响又分为线形温度变化和非线形温度变化。其中，线形温度变化引起的桥梁结构伸缩量占结构全部伸缩量的绝大部分，因此,通过分析线性温度变化对桥梁结构的作用，就基本上可以确定桥梁结构所处的温度变化范围。

　　3、斜桥和弯桥时的变位。

　　4、各种荷载引起的桥梁结构的挠曲。

　　5、纵向坡度对伸缩变化的影响。桥梁伸缩装置处于纵向坡度而且又水平安装时，伸缩不仅在水平方向变位，在垂直方向也有一定的错位。