GPZ（KZ）系列抗震型盆式橡胶支座是依据中华人民共和国交通行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》（标准

　　号JT391-1999）及公路工程搞震设计规范（JTJ004-89），在盆式橡胶支座的基础上增加了消能和阻尼措

　　施，并根据土木工程防灾国家试验室对多组支座振动台试验结论，由中公规划设计院有关专家开发设计的一

　　种新型抗震盆式橡胶支座。GPZ系列（KZ）抗震型盆式橡胶支座适用于8度（含）以下地震区的公路、铁路

　　、市政和城市轻轨桥梁。

　　GPZ（KZ）系列抗震型盆式橡胶支座包括固定支座、单向活动支座、多向活动支座等型式。支座规格按JT3

　　91-1999要求分为31级。固定支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平力由原支座设计承载力的10%

　　提高至20%。目前，国内外采取的是刚性抗震法和柔性抗震法，刚性抗震需增大结构（包括基础结构和抗震

　　支座结构）尺寸，柔性减震的特点是:减震性能好而刚度较小，在较大地震波的情况下有被破坏的可能。GPZ（KZ）系列盆式橡胶支座采取了刚、柔结合等有效抗震措施，增大了支座的耗能能力，极大的改善了支

　　座的抗震性能，因此地震发生时可提高桥梁的抗震能力，最大限度的限制了桥梁上下部结构之间的相对位移

　　，减小了地震力的放大系数。非地震时等同一般盆式支座使用。

　　构造特点

　　1.GPZ（KZ）GD型抗震盆式橡胶支座主要是由上座板、减震钢板、密封圈、橡胶板、底盆和阻尼胶圈等组

　　成，上座板和减震钢板间通过不锈钢板和不锈钢板接触构成了减震滑动面。支座可承受20%支座反力的水平力。当发生地震时，不锈钢板之间滑动消能，然后阻尼橡胶产生阻尼耗能，使支座沿桥梁纵横方向，均能产

　　生减震消能作用。

　　2.GPZ（KZ）DX型抗震盆式橡胶支座在GD支座的基础上加了中间钢板、聚四氟乙烯滑板，通过不锈钢板和

　　聚四氟乙烯滑板间的滑移来适应梁体的伸缩。DX活动支座的导向结构还能适应梁体旁弯变形的需要。

　　承载力