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　　旅游交通线路

　　滨海观光大道:

　　（此处的全国最长为 2007年数字，西起葫芦岛绥中县，东至丹东境内虎山长城的辽宁滨海大道已于2009年9月27日全线通车，总里程856.2公里，成为全国最长的沿海公路。二者有滨海观光路和沿海公路的区别，因此烟台滨海观光大道仍是全国最长的“滨海观光路”）

　　青龙高速

　　青龙高速公路北起龙口疏港高速公路龙港南互通立交，南至青银高速公路城阳南互通立交，途经龙口、招远、莱西、莱阳、即墨及城阳，主线路线全长约 87.077 公里，全长155.1 公里。预计于2010年1月开工，2012年12月基本建成。青龙高速建成后将与沈海高速、204国道一起形成连接青岛、烟台两个城市的公路交通走廊，为烟青两地居民出行提供更多便利。

　　206国道（烟汕公路）

　　206国道始于山东省烟台市垆上立交,途经江苏、安徽、江西，终于广东省汕头市大学路路口,全长2375公里，其中龙口至蓬莱段长50公里，龙口距莱州长68公里。

　　威乌高速

　　威乌高速公路（山东威海市至内蒙古乌海市）是国家重点公路网规划“15横”线路之一，全长约2400公里，是沟通和连接我国北方环渤海经济区、京津塘经济区及东北地区的重要陆上高速通道，也是山东省“五纵连四横，一环绕山东”高等级公路网络重要组成部分。威乌高速，起于山东威海，连接山东省主要经济发达城市，经河北省黄骅，天津港、天津市，河北省保定、涞源，西接山西塑州、大同以及内蒙古东胜、乌海。

　　大莱龙铁路

　　大莱龙铁路西起益羊铁路的潍坊大家洼车站，向东经海化、寿光、寒亭、昌邑、平度、莱州、招远至烟台龙口市，全长175公里，1999 年5月开工建设，2005年全线投入运行，沿线设有大家洼站、寒亭站、昌邑站、沙河站、莱州站、朱桥站、招远站、龙口站、龙口北站、龙口港站。

　　大莱龙铁路与已经开工的龙（口）烟（台）铁路和即将开工的黄（骅）大（家洼）铁路一起构成了山东省北部沿海铁路大通道，成为“环渤海铁路网”的南部干线。对于优化和完善国家铁路网布局，促进省山东省北部沿海地区经济发展和黄河三角洲的开发都有重要的意义。尤其是龙口港吞吐量居全国地方港口首位，并且拥有良好的深水码头，待黄（骅）大（家洼）铁路通车后，可为神府煤炭的外运提供可靠的保证。

　　龙烟铁路

　　龙烟铁路是山东省烟台市境内的一段重要铁路，为一级地方铁路，连接龙口市与烟台市，全长123.4公里，总投资12亿元。龙烟铁路建成后，将与大莱龙铁路和即将开工建设的黄大铁路（黄骅———大家洼）连为一体，形成一条新的环渤海经济通道，通过蓝烟铁路和渤海铁路轮渡与全国铁路相连，进一步确立烟台在全国东部沿海城市的交通枢纽地位。

　　黄大铁路

　　黄大铁路北起朔黄铁路黄骅南站，向南经河北省海兴县，跨漳卫新河进入山东省，途经滨州、东营、寿光，抵益羊铁路大家洼车站，线路全长207.68公里，黄大铁路同时是“煤运北通道”与胶济线的联络线，是环渤海铁路的一部分。建成后将与大莱龙、龙烟线、黄万线形成环渤海湾和山东半岛的铁路