NiMark250高温合金发展趋势

　　高温合金发展的趋势是进一步提高合金的工作温度和改善中温或高温下承受各种载荷的能力，延长合金寿命。就涡轮叶片材料而言，单晶叶片将进入实用阶段，

　　定向结晶叶片的综合性能将得到改进。

　　此外，有可能采用激冷态合金粉末制造多层扩散连接的空心叶片，从而适应提高燃气温度的需要。

　　就导向叶片和燃烧室材料而言，有可能使用氧化物弥散强化的合金，以大幅度提高使用温度。为了提高抗腐蚀和耐磨蚀性能，合金的防护涂层材料和工艺也将获得进一步发展。

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　　牌号: NiMark250

　　C(％): ≤0.03

　　Si(％): ≤0.10

　　Mn(％): ≤0.10

　　Cr(％): 4.70～5.00

　　Ni(％): 18.0～19.0

　　Mo(％): —

　　Co(％): 7.0～8.0

　　W(％): —

　　Al(％): 0.05～0.15

　　Cu(％): —

　　Ti(％): 0.3～0.5

　　Fe(％): —

　　其他(％): B≤0.003,Zr≤0.03,Ca≤0.05,P≤0.01,S≤0.01

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　　NiMark250镍基合金课外知识:  

　　镍基合金按照主要性能又细分为镍基高温合金，镍基耐蚀合金，镍基耐磨合金，镍基精密合金与镍基形状记忆合金等，在650～1000℃高温下有较高的强度与一定的抗氧化腐蚀能。

　　由于镍的标准电位远比铁为正，同时，镍耐性质活泼的气体（如氟，氯，溴以及它们的氢化物）和氢氧化物（如NaOH，KOH）等介质腐蚀的性能比铁好得多，加之一些具有良好耐蚀特性的元素，如Cr，Mo，Cu，W等在镍中的固溶度又常常比在铁中大得多。因此，向镍中加入Cu，Cr，Mo，W等元素而发展起来的镍基耐蚀合金，既保持有镍的良好特性又兼有合金化组元的良好性能。????

　　由于镍元素较为稀缺且价格较贵，为了节约镍，还发展了以镍和铁为基的铁-镍基耐蚀合金。一般规定，不锈钢中的最高含镍量为30%，镍基耐蚀合金的含镍量>=50%，而铁-镍基耐蚀合金的含镍量则处于它们之间，Ni>=30%,Ni+Fe>=50%。

　　由于镍基合金属于成本及附加价值较高的合金材料，是国防、发电、能源、石化、油气及航天等产业中不可或缺的关键零组件，成为反应一国工业先进的重要指标之一。高性能镍基合金除有重材料的耐热、耐蚀性外，更需具备优良的高温强度及耐潜变性，通常用于航天、国防等之涡轮发动机零件。我国镍合金产品在生产工艺、产品精度等方面还处于劣势，供给尚无法满足，因而需仰赖进口，需求在近几年更有快速成长的趋势。随着全球航天、能源之需求增加，将使得镍合金产量持续增加，我国市场的成长最为迅速。

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