419相关参数:

　　/////////////////////////////////////////////////////////////////////

　　牌号: 419

　　C(％): 0.25

　　Si(％): 0.30

　　Mn(％): 1.0

　　Cr(％): 11.5

　　Ni(％): 0.5

　　Mo(％): 0.5

　　Co(％): —

　　W(％): 0.25

　　Al(％): —

　　Cu(％): —

　　Ti(％): —

　　Fe(％): 余量

　　其他(％): V0.40

　　/////////////////////////////////

　　419制造过程:

　　初步流程:

　　——419热加工（推荐1150℃～900℃后水淬）

　　——419冷加工（退火态）

　　——419酸洗（推荐先用细晶方式进行打磨后盐浴预处理做酸洗前准备）

　　加工流程:

　　——419机加工（低速重刀）

　　——419焊接（最佳为固溶状态下不需在热处理，注意最佳层间温度小于150摄氏度）

　　/////////////////////////////////////////////////////////////////////

　　419高温合金发展趋势

　　高温合金发展的趋势是进一步提高合金的工作温度和改善中温或高温下承受各种载荷的能力，延长合金寿命。就涡轮叶片材料而言，单晶叶片将进入实用阶段，

　　定向结晶叶片的综合性能将得到改进。

　　此外，有可能采用激冷态合金粉末制造多层扩散连接的空心叶片，从而适应提高燃气温度的需要。

　　就导向叶片和燃烧室材料而言，有可能使用氧化物弥散强化的合金，以大幅度提高使用温度。为了提高抗腐蚀和耐磨蚀性能，合金的防护涂层材料和工艺也将获得进一步发展。

　　/////////////////////////////////////////////////////////////////////