混凝土泵车操作时要注意哪些问题

　　混凝土泵车已推广使用在混凝土浇筑施工中，该设备技术的先进性和维修保养的复杂性，决定了对它的使用、维护和管理人员需提出较高的要求。为了确保混凝土泵车在工作时能达到规定的技术状态、降低维修成本、提高使用的可靠性和寿命、必须认真执行其使用的维修规程。

　　1、安全操作规程

　　为了确保混凝土泵车作业的安全性，避免造成人身或设备事故，必须严格遵守下列安全操作规程。

　　（1）场地选择。应尽可能远离高压线等障碍物。

　　（2）作业前的检查。操作台的电源开关应位于'关'的位置；混凝土排量手柄及搅拌装置换向手柄应位于中位。

　　（3）支腿操作。混凝土泵车应水平放置，支撑地面应平坦、坚实，保证工作过程中不下陷。支腿能稳定可靠地支撑整机，并能可靠地锁住。

　　（4）臂架操作。臂架由折叠状态伸展或收回时，必须按照规定顺序进行。臂架的回转操作必须在臂架完全离开臂架托架后进行。在处于暴风雨状态或风力达到8级或8级以上时（风速16~17m/s），不得使用臂架。臂架不能用于起重作业。

　　（5）泵送作业。当开始或停止泵送时，应与在末端软管处的操作人员取得联系；末端软管的弯曲半径不得小于1m，而且不准弯折；在拆开堵塞管道之前，应反泵2~3次，待确认管道内没有剩余压力后再进行拆卸。

　　（6）作业后的检查。臂架应完全收回在臂架支架上；支腿也应完全收回，并插入锁销。操作台的电源开关应处于'关'的位置。

　　（7）蓄能器内只能冲入氮气，不能冲入氧气、氢气等易燃及危险的气体。

　　（8）紧急关闭按钮。混凝土泵车上有一系列紧急关闭按钮，分别设置在支腿控制阀、有线和无线遥控系统及控制箱上，如遇有紧急情况，只需按下其中的某一个紧急关闭接或就可关闭机器。如果紧急关闭按钮发生故障，在突发危险情况时就不能迅速关闭机器。因此，在每次开始工作之前，必须检查紧急关闭按钮的功能。当紧急关闭按钮被按下时，机器的电动系统即被切断，导致电磁阀等关闭。

　　怎么才能把泵送料斗里的积料快速清理干净，由于出泵斗里常有凝固的混凝土，因此该老板每次耗了不少时间在清理上。不知道你是不是也遇到了这样的难题呢?

　　下面泰安泰山力源机械科技有限公司专家教大家三个小妙招轻松搞定这个难题。

　　第,一招:省时省力

　　由于在泵送料斗的海底板处常常容易积不少混凝土，如果没及时弄干净，堵住洞口，等到清理时又是铲子又是锤子的感觉很费劲，所以可以用塑料袋装一包沙子或泥土放在海底，这样清理时混

　　凝土更容易通过海底出去。需要注意的是，泥沙不宜过多，应避免接触到S管底部。

　　第二招:万无一失

　　既然每次施工时料斗内都不可避免会有积料，那么每次收工后记得要及时清理料斗!毕竟今天不清理，积料明天也不会变少，早晚不还是自己的事?所以不要嫌麻烦，今天你清理干净只需几分钟，而留着到明天再弄就得耗费成倍的时间，快去试试吧!

　　第三招:“基,友”一生一起走

　　清理泵送料斗离不开的“基,友”就是——废机油!施工前，可用废机油(可去附近修理厂买)擦一遍斗内，使积料不易粘壁，这样，十二个小时内，只需用水轻轻一冲斗内就干净了。快去见你的

　　好“基,友”吧!

　　输送管修复分四种情况简介如下:   ①输送管摔瘪首先做一套简易夹具，也可用虎钳代替，再备一外径和输送管内径接近（略小于）的钢管，钢管的一端处理成子,弹头状，这样只需给摔瘪处加热，用钢管校正圆即可。

　　②局部磨穿一般只修复弯管，因为正常情况下，直管的某一部分磨穿时，其余各部分也接近磨损极限，无修复价值，而弯管一般先磨坏弯部。修复方法是在废管上割下一大小适中的片料，并用砂轮机打磨受损部位和片料，选择适合管材的焊条焊接即可。其间应注意修复处的曲率。

　　③管箍脱落可在废管上切下带管箍部分，管箍所带的输送管长度应在45～55mm，用砂轮机打磨焊接部分，选择合适的焊条焊接即可。   ④带有磨损极限孔的直（弯）管若孔中漏浆后，一般不再修复