例如，有的符合部《钢铁行业规范条件》的企业装备被压减，而未被列入部名单的企业装备不被压减，压减的依据标准是什么，企业不清楚，有不满情绪。对此，一些基层员表示，也希望用市场调节的办法去产能，但是市场发挥作用有可能需要5年、10年，而去产能的任务时间表却是2017年完成。在市场继续波动情况下，通过市场手段去产能是一句空话，只能采取行政手段。补偿资金落地难影响去产能积极性今年3月，受唐山举办世园会等因素影响，唐山丰钢铁位于丰南城区的北厂整体关停，涉及炼铁180万吨，炼钢220万吨。

　　 发展历程

　　 大事记

　　 1905年，个蓄电池用于汽车（先只为照明用）；

　　 1914年，次将启动型蓄电池用于汽车；

　　 1922年，个BOSCH摩托车用蓄电池出现在摩托车上；

　　 1926年，台蓄电池充电器问世；

　　 1927年以后，Bosch公司开发出汽车用蓄电池。

　　 发展史

　　 许多科学家和发明家在蓄电池的发展中做出贡献，如Luigi Galvani(约在1789年）、John Ritter(约在1800年）、Alessandro Ritter(约在1800）、Gaston Plante（约在1859年）和Camille Faure， 们把开发被认为是错误的电池的蓄电池引上正确的道路。

　　 19世纪末。已经产生蓄电池的栅架，它的原理仍是至今铅酸电池使用的部件。自那以后，铅酸蓄电池基本上没有什么变化，总是那些单个电池，总是那些极板，总是那样的硫酸液。但仔细观察人们可以看到:

　　 蓄电池的能量密度已经增加了几倍；

　　 广泛采用塑料（早期隔板和蓄电池外壳为木材）；

　　 免维护蓄电池成为今天启动型蓄电池的标准蓄电池；

　　 寿命，除个别例外，已接近？汽车的整体寿命。

　　 蓄电池是世界上广泛使用的一种化学“电源”，具有电压平稳、安全可靠、价格低廉、适用范围广、原材料丰富和回收再生利用率高等优点，是世界上各类电池中产量、用途广的一种电池。

　　 科技的发展、人类生活质量的提高，石油资源面临危机、地球生态环境日益恶化，形成了新型二次电池及相关材料领域的科技和产业快速发展的双重社会背景。市场的迫切需求，使新型二次电池应运而生。其中，高能镍镉电池、镍金属氢化物电池、镍锌电池、免维护铅酸电池、铅布电池、锂离子电池、锂聚合物电池等新型二次电池备受青睐，在得到广泛应用，形成产业并迅猛发展。

　　 美江森自控公司、索尼、三洋、日立等知名企业纷纷在建立了自己的蓄电池生产基地，还将市场从大城市逐步拓展到中小城市，甚至NEC、博世主要以生产软件与电器为主的企业也开始将业务的触角延伸到生产蓄电池领域中。跨公司的涌入，使内蓄电池生产企业面临更加激烈的竞争。

　　 GNB蓄电池天津厂家报价全人大代表、邯郸纵横钢铁集团董事长孙纪木称，今年上钢铁行业关心的就是去产能。如果不去产能，钢铁市场依然严重供大于求，还会造成低价竞争，低价出口，全行业亏损的局面。然而，伴随着钢价的飙升，停产钢企已开始大面积复工。这仅仅是开始。中联钢统计称，计划于2月末至3月复产的钢厂较多，其中以河北唐山和山西钢厂为主，包括新兴铸管、天钢、昆玉、宣钢、唐银、文丰、港陆、海鑫、晋钢、兴宝、三原昌鑫等，王凯称，实际上这两年一些企业停产的根本原因都是市场不景气，亏损太严重，而现在钢企纷纷复产，并不利于行业长远发展。