漳州到诏安物流专线，漳州到诏安货运

　　全程高速直达━═☆∝╬漳州货运专线══→诚信运营/李经理.目前在我国已快速兴起了一些从事物流的企业公司，但总体来说，第三方物流市场很不完善，没有 形成规模，总结货运物流市场的制约原因有以下两个方面:首先，第三方物流需求严重不足。据介 绍，目前寻求第三方物流服务的企业主要是跨国公司或合资企业，大多数企业，尤其是国企缺乏货 运物流理念，恪守计划经济时“大而全、小而全”的经营思路，自建物流体系，致使我国整体货运 物流水平徘徊不前；其次目前大多物流企业设施简单、功能单一，难以提供完备的第三方物流服务 ，而且服务水平不高，客户满意度低。 货运物流市场的兴起使得第三方货运物流的作用也越来越被人所重视，第三方货运物流国外常称之 为契约物流、物流联盟或物流外部化，是80年代中期才在欧美发达国家出现的概念，目前国内外都 还没有确切的定义，一个公认的划分是把独立与产、销之外的其他货运物流活动的承担者统称为第 三方物流。第三方物流已越来越成为货运物流市场的主体，在美国有57%的物流量是通过第三方物 流业完成的，在社会化配送发展得最好的日本，第三方货运物流业占整个物流市场更是高达80%。我国从20世纪80年代从日本引进物流这一概念，目前还没有形成一套完整的理论指导体系，实践经 验更是欠缺，近几年货运物流市场的规模逐步扩大，物流运作的规范性也有待进一步完善。笔者对 目前我国的货运物流市场作了一些研究与分析，并把第三方货运物流企业的组织与运作归纳为三种 形式。--漳州永宽物流有限公司！漳州永宽物流有限公司是专业从事漳州到全国各地公路货物运输的专业物流有限公司，,秉承“以诚为本 、以客为尊”的服务宗旨，以低成本高效率扩展市场，以优质的服务体系、

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　　据漳州物流专线的统计，过去一月中，因油价上涨，全国运营成本增加了7 ％。“这势必影响到公司业务的盈利能力”，该公司一位运营经理说。??然而面对油价上涨导致 的成本压力，型物流企业纷纷收缩“战线”，把精力放在主营业务上，保本经 营。与此同时“漳州物流专线”，我国物流业已经对外资开放，许多外资企业纷纷看好内地物流市 场，通过各种途径“抢滩”。

　　我国目前出现的货运物流专线，大都由原有的运输企业和仓储企业改建而来，例如中外运、中远集 团都组建了自己的货运物流专线，但是这些物流专线在服务功能上非常有限，离综合物流的要求还 有距离。此外，还有一些民营的物流企业，例如广“宝供”，东莞的“腾骏”、珠海的“九川”等 ，但其规模较小，只在一个固定的地区提供有限的物流服务，对整体的物流市场带动作用有限。从 地域上来看，”成功的物流企业大都集中在经济较发达的地区，以广东、漳州和北京为中心，