楼承板杨超:每天多花两小时，满足客户打包新要求

　　昨天，虹桥空港储运大楼项目已经发了第4车，原计划是没有生产安排的，但是项目上突然说区领导要来检查，必须要追赶进度。

　　我到车间问了一下赵师傅，他说，那就今天发一车9.6米的呗。我说也许，就在群里通知了一下。

　　谁知道罗工，罗工给我打了个电话，很急的说，杨工，你一定要把19.330平台和28.330平台的全部加工完一起发过来，要不然明天洞口封了就吊不上来了。

　　我赶紧把情况反映到了车间，赵师傅接过我手里的生产单看了看，临时决定把正在加工的Z型钢先停下来，先上卷加工YXB66-240-720开口楼承板。

　　可是麻烦的是，闭口楼承板正常的打包方式基本上是20张一包，可是他们项目上没法吊，要用拖机拖，20张一包拖不动，项目上罗工让我们改为10张一包，这相当于无形中工作量增加了很多呀。

　　我们做过测算，如果按照新的打包方式相当于每天要多花两个小时在打包上。但是，既然客户提出来了，我们就要积极响应，我们就自己多花点时间，等楼承板运到项目上客户就方便一点，能为客户节省掉很多不必要的麻烦事。

　　经过生产部商量，最后我们采用的方案是用塑料带打包取代原来的钢带打包，10张一捆，但是20张一吊，这一做法赢得工地现场一致好评。

　　但是，采用这种方式的法，今天交这两个平台的货依然显得有些困难，没办法，只好是把做折弯的大姐也紧急借调过来帮忙打包，就这样一边生产一边打包，紧赶慢赶，终于是在晚上7点钟左右加工完所有这两个平台所有的楼承板。

　　此时，所有的人都松了口气。当运输司机把装好车的楼承板照片发到群里，项目上罗工，为我们竖起了大拇指，表达了深深的感谢。哈哈，我们又打了一个漂亮的打胜仗。

　　有时候，工地上变动比较大，很多事情都说不准，所以，我们能快速响应客户需求、配合客户行动就显得尤为重要

　　目前，新之杰楼承板厂家按照海尔式标准售后服务标准建立了一系列客户服务应急预案，基本上能达到2小时快速响应。

　　这一系列的举措，源于我们新之杰楼承板厂家的一个普通理念:尽量不给客户添麻烦。