据了解，在今年“双11”期间，京东自主研发的无人机在江苏、陕西、北京等多地开展了乡村配送，京东无人车也送出了第一单。京东机器人仓、机器人分拣中心、自动化分拣中心也于“双11”正式启用，全面利用人工智能、机器人和数据感知提升了物流效率。

　　京东无人机技术今后将着力于提高感知、自主航迹规划、多机协同和人机交互，让“无人”技术更好地为用户服务。京东构建了一套系统化的整体物流解决方案，支持分拣、搬运、拆码垛等仓储全流程的自主实现。设备之上的数据感知和人工智能算法让这些设备具备出色的学习能力和适应性，并从整体上节约时间、空间，从而极大程度地降低仓储成本，提高生产效率。

　　京东将以自动驾驶集装箱货车为“陆上航母”，拥有更为独特的物流模式。高速公路等简单道路环境中以队列跟随行驶的方式运行。集装箱车内含货架系统与货仓对接，相当于搭载着高精度导航、自动感知环境、自主判断货物投放的移动仓库。而终端的无人快递机器人，则通过激光+视觉+GNSS的导航技术，实现从站点到客户地址的全自主送货，为城市消费者解决好最后一公里问题。

　　当货物离开京东无人仓后，就将依靠无人机和无人车送到用户手中。一直以来，“最后一公里”，一直是农村和偏远地区物流配送的痛点。而京东以多种无人机型结合，打造快速干线、支线物流网络，打出一套组合拳。京东物流将正式进行品牌化运营，无人仓、无人机、无人车组成的智慧物流成为其中关键环节。