高速公路团雾或浓雾环境下最容易出现的交通事故是追尾，尾迹显示技术是一种动态显示前 车行驶轨迹的技术，当前车在行驶过程中动态尾迹可以将前车行驶尾灯痕迹延长60米（尾迹 长度数值可人工设定），后车看到前车尾迹时与前车实际距离不少于60米，这个距离足可以 避免重特大事故。

　　尾迹功能是针对浓雾和团雾设计的一种事故主动防范功能，其作用是在雾条件下使在途行驶 的车辆保持安全间隔距离，并且可以根据雾浓度及雾性质自动调整透雾指数，确保雾区车辆 能够有时间提前采取安全措施。

　　当车辆通过前方预先设定的两车安全距离 米(可设定)的区域为红色区域。车辆进人的动态节点探测器时，此时初始处的双色电光诱导 雾区后双色电光诱导标志工作状态所示，从而达到标志由红色转变为黄色，保持该车辆后方始终有N 警示后方车辆，达到控制车速、车距的效果。

　　雾天公路行车安全诱导装置具有“指路”和“防撞预警”两大功能，即在高速公路两侧安装提示预警灯，预警灯会根据能见度、车流情况智能改变爆闪颜色。当雾区出现黄色警示灯时，提示司机要注意减速慢行，当黄色警示灯变成红色警示灯时，提示前方不远处有车或者有事故，要谨慎驾驶，确保行车安全。