咸阳Zp-6锌合金牺牲阳极专业厂家

　　牺牲阳极的维护

　　①管道牺牲阳极保护日常维护工作量不多,除按外加电流阴极保护的要意进行保护电位测量、测试桩维护保养、绝缘接头检测、接地故障排除等工作外建议每年测定各参数。据此分析管道保护状况。若阳极性能变坏,则需采取相应

　　②在年度检测时,可以测量牺牲阳极的输出电流,修复断开的电缆。

　　③如果阳极输出电流明显减小,而阳极并没有到达其寿命,阳极电缆断路是常见的原因。可以将电流表串联在阳极电缆中测量阳极输出电流,也可以在阳极电缆中串联一支0.152电阻,通过测量该电阻上的电压降,计算阳极电流

　　④如果发现阳极的开路电位大大正于其理论电位,说明阳极质量有问题或阳极已经严重极化,可以通过在阳极周围加注硫酸盐的方式对阳极进行活化。

　　⑤阳极的接地电阻为阳极开路电位减去阳极闭路电位再除以阳极输出电流。

　　⑥如果测试桩内只有一根电缆与管道连接,而牺牲阳极引线也是通过这根电缆与管道连接,测量管地电位时,要注意两根电缆接触电阻对测量值的影响。如果接触电阻过大,且测量时,万用表表笔与阳极侧电缆连接,测量值会大于实际值。

　　据从事铝合金阳产品方面的专家说明，牺牲阳驱动电位低，保护电流调节范围窄，保护范围小。牺牲阳在存在强烈杂散电流干扰区，尤其受交流干扰时，阳性能有可能发生逆转。牺牲阳有效阴保护年限受牺牲阳寿命的限制，需要定期更换。牺牲阳是用什么金属做的三种常用的牺牲阳材料是锌，铝和镁，它们有不同的性质和用途。首先要考虑的性质是它们的自然电位。当浸没在水中时，的金属都产生负电压(与参考电相比)。电压越低，则认为金属的活性越高，例如:镁阳产生-1.6V电压；铝阳产生-1.1V电压；锌阳产生-1.05V电压。为了能够使牺牲阳提供保护，牺牲阳和要保护的金属之间需要尽可能高的电压差以便产生电流。例如，如果锌阳被用来保护青铜螺旋桨，那么就会产生-0.75V的“驱动或保护电压”。如果使用铝阳，电压将增加到-0.8V；如果使用镁阳，电压将增加到-1.3V。电压差越大，阴得到的保护电流就越多。但是，有些材料(铝)可能会被“过度保护”。第二个重要的性质是阳材料的电流容量。阳产生一个电压差，这驱动了阳和被保护的金属之间的电流。这就像电池，容量越大，它的保护时间就越长。顺便说一下，对于一个特定的阳，电流的大小取决于阳的表面积，寿命取决于阳自身质量。

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　　用钢锯以及手钳等工具,将锌带两端的铁芯剥出20mm,将铁芯用砂纸打光。套上收缩管。将电缆铜芯剥出20mm,用内径∮5mmx40mm的铜管,套住铁芯以及电缆铜芯,用液压钳压实。用万用表检查连接处的导通性,接触电阻应不大用胶带密封接头处,并用收缩管收紧。根据设计要求,将锌带阳铺设在管道旁边,或缠绕在管道上,按要求连接电缆。把锌带放入有填料的沟内,或将填料在地面搅拌成浆状,覆盖到锌带上。

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　　保护船舶或马达的水下金属部件不受腐蚀，是一个实际和必要的问题。使用活性合金阳来分散腐蚀作用到牺牲阳自身或其他不重要的部分是一个经济地解决方案。好的牺牲阳是由一种“活性合金”制成的，在这种合金中添加了催化剂，以确保阳能100%地发挥作用，保护您的船不受腐蚀。正是这种的牺牲，才是“牺牲阳”这个名字的来源。牺牲阳的无私奉献是船可以长期使用的。如果你注意到船在吃水线以下的金属部分被腐蚀了，你就是“电化学腐蚀”的受害者。术语“电偶腐蚀”描述了阳的腐蚀类型。这种腐蚀通常是由于不同的金属在盐水中相互靠近而引起的。电偶腐蚀是一种电化学作用，导致金属部件分解腐蚀。这个破坏性的过程是由电解引起的，电解是在你的船的金属部件之间产生的电流，以盐水作为电解质。这种效果就像手电筒电池一样——产生电流并持续下去，直到其中一种金属被吃掉——电池就“没电了”。

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